受红海停航冲击

不过在马士基公司看来，美国海军做的还不够，为此直接宣布停止在红海和亚丁湾的航行，如此一来，对于埃及苏伊士运河的营业收入造成了巨大的冲击。马士基公司是国际航运巨头，因此其决定也会影响其他的航运公司，原本其他航运...

马士基先是宣布停航红海，此后又计划让暂停航行及途经红海地区的所有船舶经好望角绕行非洲。苏伊士运河—红海这一国际航运要道，是亚洲通往地中海和欧洲的咽喉。通常亚欧航线，特别是欧地航线，主要走的都是红海通道，是亚欧...

财联社1月3日讯（编辑赵昊）当地时间周二（1月2日），全球五大航运公司之一的丹麦马士基航运集团宣布，公司暂停所有船只通过红海和亚丁湾，至于何时恢复将另行通知。马士基在给客户的最新消息中写道，“我们已决定暂停所有经过...

事件发生后，马士基宣布再次在红海停航48小时。据新华社报道，自11月中旬起，胡塞武装开始扩大其打击范围，对红海海域上“与以色列有关的船只”实施打击，多艘货轮在红海、曼德海峡及附近海域遇袭，多家集装箱船运公司陆续宣布...

计划部分船舶重返红海不到一周，全球航运巨头马士基宣布再次停航48小时。12月31日，澎湃新闻记者从马士基方面获悉，公司确认“马士基杭州”轮在从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭，“目前该轮船员安全，确保船员安全是...

红海停航事件进入第二周之后，有船舶开始返回红海区域。据《信德海事》报道，达飞、马士基、长荣海运 旗下多艘集装箱船舶已经掉头，经曼德海峡进入红海区域，或者正在转向。此外，还有原本计划绕行至非洲好望角的船舶，也折返 ...

红海海域冲突直接导致红海航线上多数班轮公司临时停航，少数开航班次一舱难求，市场订舱运价大幅跳涨。红海航线指数为3649.5点，较上周上涨161.9%。欧地航线：受红海海域冲突事件影响，月底市场舱位较为紧张，且班轮公司进一步...

中东航线指数为1436.7点，较上周上涨58.1%。红海海域冲突直接导致红海航线上多数班轮公司临时停航，少数开航班次一舱难求，市场订舱运价大幅跳涨。红海航线指数为3649.5点，较上周上涨161.9%。

分析人士指出，胡塞武装针对国际海运的袭击将提高货物运输安全成本，如果红海及其周边海域的紧张局势加剧，国际海运持续受到干扰，全球供应链将难以避免遭受冲击。据了解，全球国际贸易10%的份额需要在红海通过。如果混乱持续...

据壹航运获悉：随着红海危机升级，全球最大的10家集装箱班轮公司公司要么选择停航、要么选择改道好望角。据不完全统计，截止目前，已经有超过142艘集装箱船舶，为了避免穿越红海的风险，被迫滞留在红海海域，被迫改变航线前往...