青龙门大桥施工创五项世界之最

作为六横公路大桥二期的核心控制性工程，青龙门大桥是目前在建的世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥，横跨青龙门水道，连接佛渡岛与梅山岛，其通航孔桥全长2212米，采用双主跨2×756米设计，3座主塔高达249米。主塔施工面临海上风浪...

1892年，关内外铁路（今京沈铁路）修到滦河大桥时遇到了大麻烦。英国、日本、德国的工程师轮番上阵，都建不成桥。工期紧迫，总工程师金达没办法，只好向詹天佑求助。詹天佑没有急着动手，而是先仔细研究各国失败的原因，又对...

这一关键节点的突破，标志着青龙门大桥中塔全部进入塔柱上部结构施工阶段，为世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥建设按下“快进键”。作为国内罕见的超大型跨海桥梁工程，青龙门大桥Q4中塔下横梁施工面临海域大风浪频繁、下横梁跨度...

青龙门大桥是世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥，通航孔桥全长2212米，主塔高249米，采用双主跨2×756米设计。项目部以赛促干，建立“白+黑”轮班制度，开展“技术比武”活动激发全员斗志，形成了“以赛促产、以赛提质、以赛育人”...

5月18日，由中国铁建大桥局承建的六横大桥公路二期工程青龙门大桥Q3主塔T17节段浇筑完成，首个主塔塔高成功实现“百米...青龙门大桥是世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥，通航孔桥全长2212米，主塔高249米，采用双主跨2×756米设计。...

A3标段项目负责人介绍，预制装配化工艺打破了传统现浇模式的局限，通过“模块化设计+工厂化预制+机械化施工+精准化控制”四位一体的先进建造体系，将构件精度...5月31日，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西主塔首节段顺利落位。...

该大桥建成后，桥墩高度、单跨跨径、桥长3项指标将刷新同类型桥梁世界纪录，主桥采用的五跨预应力混凝土空腹式连续刚构梁结构形式为世界首次。六枝大桥是纳晴高速的关键控制性工程，大桥全长2023.5米，桥面距谷底水面净空315米...

中国铁建(7.840,0.01,0.13%)大桥工程局集团有限公司获悉，该公司旗下兼顾海船规范与长江限高的全回转起重船—“铁建大桥起2”号1300吨全回转起重船5月28日成功交付，将开赴浙江舟山港六横公路青龙门特大桥施工。“铁建大桥起2...

2022年底，六横公路大桥二期工程项目团队在佛渡岛扎下了根，作为链接两座世界级大桥的关键控制性工程节点，青龙门大桥主墩将在春节期间完成封底浇筑，为项目由水下施工转向水上施工奠定坚实基础。青龙门大桥效果图 据悉，宁波...

1月30日，由中国铁建大桥局参与建设的六横公路大桥二期工程青龙门大桥Q3主墩防撞套箱整体安装完成，标志着世界最大宽度防撞套箱运输下放取得成功，正式拉开了青龙门大桥主墩承台施工的序幕。青龙门大桥Q3主墩承台共由41根桩基...