11年中国货轮遭遇索马里海盗

2011年小年夜，整个中国大地弥漫着节日的气息，家家户户都在为即将到来的春节做着准备。然而，在远离家园的印度洋东南部海域，26名船员正面临着生死考验。...中国“嘉宁山号”远洋货轮在这片海域遭遇了一伙穷凶极恶的海盗袭击。...

亚丁湾，这片连接印度洋与红海的重要航道，多年来因索马里海盗的猖獗活动而令世界瞩目。...2017 年 4 月 9 日，中国海军第 25 批护航编队成功解救了被海盗劫持的图瓦卢籍 OS35 号货船，16 名中国特战队员乘坐小艇登上货船，将 19 ...

这出荒诞剧发生在2010年的索马里海域，当阿联酋“艾斯伯格号”货船遭遇劫持时，船东的回应让海盗们彻底傻眼：“船和人送你们了，爱怎么处理怎么处理”。...不得不说索马里海盗曾是一门“稳赚不赔”的生意，在亚丁湾这条全球最繁忙...

然而，有一个国家让这些索马里海盗感到忌惮，那就是俄罗斯。那么，究竟是怎么回事呢？为什么这些一向猖狂的海盗，竟然对俄罗斯心生畏惧？索马里海盗的盛行已久，绝非一朝一夕的事。早在大航海时代，索马里的海盗就凭借蛮力与...

自1991年起，索马里海盗活动频繁出现，最初他们劫掠的是周边国家的渔船，但随着21世纪的到来，索马里海盗已经职业化，目标锁定了邻国的货船和游轮，甚至连红海上的国际商船也未能幸免。他们销毁了海盗的小艇，仅留下了…

海盗活动的暴利驱动远超想象，据国际海事局统计，2005-2012 年间索马里海盗勒索赎金总额超过 3 亿美元。一艘被劫持的货船平均赎金为 120 万美元，而海盗团伙的作案成本仅需 5 万-10 万美元，包括高速快艇、AK-47 步枪和 GPS ...

索马里海盗问题一直是国际社会关注的一个重大议题。由于长期的内战与政府控制的缺失，索马里海域成为了海盗活动的滋生地。海盗们常常利用高速快艇和...随着海盗活动的愈发频繁，他们的目标也由小型商船逐渐转向了油轮和大型货船。...

“我们遭遇了海盗，他们抢走了我们的船，请尽快救我们吧！1992年，中国驻吉布提的大使孙荣浩接到了一个紧急电话，电话那端的声音急切地传来，称他们的货船已经被海盗劫掠，船只已经被扣押。孙荣浩立即意识到问题的严重性，他...

2009年，索马里海盗分子穆萨与其三名同伙袭击了悬挂美国国旗的货轮，并劫持了船长作为人质。美国迅速派遣特种部队进行营救，在这场营救行动中，穆萨的同伙被击毙，唯独他侥幸逃脱，并被带回美国接受审判。值得一提的是，穆萨...

但仅仅过了八年时间，到2008年，这些海盗的人数就膨胀到了超过1000人，手中掌握着17艘大型船只和2艘快艇。这些人往往是生活在索马里及其周边国家的普通百姓，他们为海盗提供武器、生活物资、船只信息等，换取一定…