烧钱的顺风车没有赢家

最近在一喂顺风车群内刷到不少司机的吐槽：“接单就是做慈善！“跑一趟倒贴50块，谁爱干谁干！评论区直接炸锅—有人骂司机黑心涨价，有人吐槽平台吸血，还有人...顺风车的初心是“共享互助”，但现在更像一场没有赢家的饥饿游戏。

网约车不仅在价格上给予出租车压力，更在用户体验上进行了全面升级，拼车、顺风车、专车、一口价等多样化服务，以及算法优化、行程可视化、服务评分等技术创新，构建了全新的价值网络。出租车行业的价格松动，只是市场竞争重塑...

蒙古国 如果接下来还能顺利搭上中俄能源合作的顺风车，恐怕比以往更得 掂量掂量自己，别再把精力放在如何找盟友平衡，而是真正拿出诚意做事。中国不会只押宝单一...其次，竞争环境下谁能顺应潮流、主动谋划，才能真 正成为赢家。...

三名从日本归国的旅客通过平台预约了255元前往江苏常熟的顺风车，却在高速公路上被司机要求每人加价150元，并强制取消平台订单进行线下交易。协商未果后，司机将三人赶下车扬长而去。这类事件并非偶然，天津一位女大学生因拒绝...

曾经被视为\

获奖作品：烧钱的顺风车没有赢家：乘客狂投诉，司机猛吐槽 “关于顺风车的争论，司机与乘客往往各执一词。根据在社交平台内容显示，乘客们大都不满于顺风车主私下收取高速费、诱导取消订单后私下付款。而司机们则会吐槽乘客...

而当下的顺风车市场也不例外，烧钱搞补贴是出行平台获取更大市场份额的标准动作之一。事实也的确如此。2019年，哈啰顺风车在上线不久后就拿出了5亿元建立“顺风绿色出行基金”，补贴司机和乘客。而在滴滴顺风车业务回归以后，...

顺风车“赢家” 纵观历史，大多数重大技术创新的潜力显而易见，但在早期阶段，人们很少清楚哪种商业模式最终会占据主导地位，从而扩大规模并实现技术商业化。互联网早期的情况就很明显。尽管人们对任何可能为该行业带来潜在...

善为士者不武，善战者不怒！9月12日，据英国《金融时报》报道，印尼总统佐科在接受该媒体采访时表示，印尼将考虑从俄罗斯购买石油，以减缓印尼能源成本不断上涨带来的压力。佐科在接受《金融时报》采访时表示，“我们一向会...

在哈登前往快船为主基调的交易中，独行侠也算是“搭了顺风车”成了大赢家，他们在交易中得到祖巴茨和考文顿，这都是非常符合独行侠需求的球员。围绕东契奇打造冲冠阵容是独行侠最大的希望，此前，独行侠已经做了多笔务实的引援...