特斯拉带火的一体压铸技术

要说镁合金这波热潮，还得感谢特斯拉。马斯克那家伙，脑洞是真的大。他直接把Model Y的后车身搞成...4月12日，赛力斯超级工厂，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，“赛力斯超大一体压铸镁合金后车体暨白车身试制全球首发下线仪式”正式举行。...

通过一体化压铸技术，特斯拉将一些复杂零件的组装简化至极，大幅降低生产成本。这就是为何其他品牌降价促进时处于亏损状态，而特斯拉依旧能够从销售一辆车中盈利的原因。除了品牌和设计的成功，特斯拉的充电便利性也是其竞争...

新能源汽车广泛采用的一体化压铸、车身电池一体化等技术，虽然降低了生产成本、提高了车身强度，但在事故中受损后，...同时，特斯拉和比亚迪等车企也开始对一体化压铸技术持谨慎态度，探索更为合理的车身设计，以降低维修成本。...

设计灵活：支持复杂几何形状，实现传统工艺难以完成的一体化结构。绿色可持续：铝合金与工程...中信证券《新能源汽车轻量化技术趋势报告》（2023年）指出，一体化压铸技术年复合增长率超60%，2025年全球市场规模有望突破400亿元。...

此次亮相的超大一体压铸镁合金后车体，并非赛力斯在轻量化技术领域的首次探索。...深蓝汽车 申龙汽车 神州 示界 速达 思铭 SWM斯威汽车 思皓 SONGSAN MOTORS Sono Motors SONY Spyros Panopoulos SSC 泰卡特 特斯拉 腾势 天津一汽...

2019年5月31日，特斯拉宣布中国制造的 Model 3 正式开放预订，起售价为32.8万元，预计交付时间为6至10个月（即2020年第一季度...如小米电机V8s转速高达27200rpm，采用的CTB一体化电池技术使电池体积效率达77.8%，均处于行业领先。...

特斯拉在生产上采取的一体压铸技术，使得原本需要173个零件的车型被简化为两个组件，大幅度降低生产成本。有些国产品牌仍在盲目追求“配置堆料”，一味增加复杂的硬件，这背后反映的问题是缺乏应有的整车制造效率和成本结构的...

特斯拉的车身结构采取了一体压铸的方式，极大节约了成本，同时又对内饰进行了毛坯化设计，把所有的钱都用来堆放马斯克所认为的亮点配置上。第七是特斯拉毕竟是美国品牌，除了少数和美国关系极差的国家之外，特斯拉的汽车可以卖...

想不通，一个毛坯特斯拉为什么这么多人选择？你坐进特斯拉，可能第yi反应是：这也太简陋了吧！方向盘光秃秃，仪表盘全靠中控屏，座椅还是织物材质，连空调出风口都藏得跟捉...一体化压铸技术，70个零件压成1个，成本降百分之20；...

更为重要的是，特斯拉采用的一体化压铸车身技术，极大地减少了焊点，提高了车身的刚性，从物理结构上降低了长期使用中变形的可能性。这些结构上的革新使得特斯拉在面对长时间的使用时，展现出了更强的可靠性和更低的维护成本。...