琼州海峡跨海通道议论再起

其中跨海轮渡工程航距长达23公里，将新建南、北轮渡站，过海采用“人乘船过海”方式，预留桥隧过海通道建设条件。这一工程的实施，...粤海铁路轮渡北港作为琼州海峡的重要运输枢纽，船舶进出港频繁，受水流、风流等因素影响较大。...

其中跨海轮渡工程航距长达23公里，将新建南、北轮渡站，过海采用“人乘船过海”方式，预留桥隧过海通道建设条件。这一工程的实施，...粤海铁路轮渡北港作为琼州海峡的重要运输枢纽，船舶进出港频繁，受水流、风流等因素影响较大。...

其中跨海轮渡工程航距长达23公里，将新建南、北轮渡站，过海采用“人乘船过海”方式，预留桥隧过海通道建设条件。这一工程的实施，...粤海铁路轮渡北港作为琼州海峡的重要运输枢纽，船舶进出港频繁，受水流、风流等因素影响较大。...

记者从广东省交通运输厅获悉，“五一”假期首日全省跨区域...黄茅海跨海通道车流量约3.13万车次。5月1日，琼州海峡轮渡旅客吞吐量10.79万人次，进出岛车辆2.79万辆次。(记者 严俊伟 通讯员 粤交综) 0 条评论|0 人参与 网友评论

琼州海峡跨海通道未开始。第八纵：兰（西）广通道 联通城市：西宁-兰州-成都-重庆-贵阳-广州 兰合铁路 预计 2027 年 12 月 开通；西成铁路四川段预计 2025 年国庆前夕全线贯通；贵广高铁已通车，正在进行 300 公里/小时提速...

因此，建设琼州海峡跨海通道是很有必要的，甚至有人表示 琼州海峡跨海通道是海南发展的“逆天改命”之路，而且从相关报道来看，琼州海峡跨海通道虽然未落实，但报道还是有的，而且报道琼州海峡跨海通道的更多的还海南，可见...

近年来，关于在 琼州 海峡 修建跨海通道的讨论日益增多。尽管，这一项目被认为可促进 海南 经济发展、提高交通效率。但其高昂的建设成本和长期的回本周期，也引发广泛的争议。根据估算：跨海通道 每年收益约为5亿人民币，但...

于是查阅多方资料，一番了解后方知晓，建设琼州海峡跨海大桥的并非无人提及，但迟迟没有实质性进展的背后是建桥暂时“天时地利人和”尚不具备。风大、浪高和流急失了“天时” 首先就“天时”而言，琼州海峡地处雷州半岛与海南...

出岛交通的堵塞让不少人的目光聚焦到琼州海峡跨海通道建设上，还有游客向相关部门进行“催生”。只是，建设琼州海峡跨海通道并没有想象中那么容易… 春节期间，大批车辆在海口市新海港等待登船（无人机照片）。图片来源新华社 ...

这些突发事件，再一次暴露出琼州海峡的通航能力受制于天气的弊端，不少人认为，琼州海峡跨海通道的建设需要再度提上日程。事实上，关于琼州海峡跨海通道建设的问题讨论已久，早在1974年，国家层面就曾组织研究修建琼州海峡海底...