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电动两轮车市场变局:九号崛起,雅迪霸主地位动摇?

销量数据同样不容乐观,全年出行工具总销量减少了约350万辆,其中电动两轮车销量下滑约21%。这一系列数字,无疑为雅迪的市场地位敲响了警钟。相比之下,成立仅11年的九号公司,...雅迪的渠道压货策略,已经陷入了存量博弈的困境。...

仅电动两轮车就卖超100万台,九号公司首季大赚4.56亿

九号公司旗下产品不仅有两轮电动车,还有电动滑板车、平衡车以及全地形车等多种智能产品。基于产品矩阵和全球布局,在2025年第一季度,公司实现营业收入51.12亿元,同比增长99.52%,归母净利润为4.56亿元,同比增长236.22%。在...

国补激活换新消费潮 两轮车产业驶入量价齐升“快车道”

“展望未来,电动两轮车的销量需求一方面来自于新增需求,如更多商品品类的即时配送,以及即时上门服务业务的发展,带来对新增电动车的需求,另一方面来自于车龄8年左右的电动两轮车进行更新替换,亦或是出于监管政策要求,...

两轮电动车智能化升级 出行工具变身科技潮玩

电动车身上的“小黄人”,忽闪着两只圆圆的眼睛原来是车灯…“年轻人的第一台‘电动玩具’”火爆社交平台,背后是两轮电动车行业的快速发展。新国标修订、以旧换新补贴等加速了行业整合。智能化升级使得两轮电动车功能“泛娱乐...

死磕电动车28年,这对夫妇想再赢一回

除此之外,电动车行业日趋“内卷”,市场正从增量转向存量博弈。对于腹背夹击的绿源来说,该如何重返昔日巅峰?下海:两个书生的艰难创业路 “我心里一直都有个教育梦。...2016年,雅迪登陆港股,成为国内两轮电动车第一股。...

中国电动两轮车“盈利王”去年净利润达到19.88亿元,反超雅迪

两轮电动车行业大洗牌,正悄然上演。谁能想到,将“王座”牢牢攥在手里6年的雅迪,业绩竟然“腰斩”。前不久,2024年两轮电动车业绩排行公布,雅迪全年...随着市场从增量竞争转向存量博弈,真正的王者不仅要跑得快,更要跑得稳。...

本轮中美关税大博弈,中国企业如何应对?

本轮中美关税大博弈,中国企业如何应对?企业怎么想:关税影响大吗?利润率是抵御关税的关键因素。此外,美国市场集中度、产品竞争力、产品性价比、海外供应链,此四要素也影响企业抵抗关税的能力。企业怎么做:关税如何应对?...

雅迪,要被九号超车了|内卷|电动车|平衡车|滑板车_网易订阅

一位在中国经商的意大利朋友告诉我,欧洲的电动两轮车产品价格普遍在5000欧元以上(人民币4万多),但中国的电动两轮车好点的只要3000多人民币。而且比起欧洲本地的电动两轮车产品,中国产品的功能更多,更新奇,比如无钥匙...

产品难卖、亏损退出,绿源经销商往事|雅迪|电动车_网易订阅

这意味着两轮电动车陷入存量市场博弈下,学生群体将为两轮电动车市场新增不少需求。但每代人有每代人的青春、思维方式、审美标准,现在10后孩子和80后父母审美标准更是不同,年轻化不足的绿源又要如何让10后孩子看上绿源颜值?...

两轮电动车进入存量博弈期,爱玛如何破局?

电动两轮车市场已 从增量阶段转入存量博弈期。在此背景下,政策规范密集出台,推动行业优胜劣汰,部分中小企业被迫退出市场,市场加速向头部企业集中。与此同时,由于市场逐渐饱和,头部玩家业绩普遍高速增长的情况将明显改变...

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