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比亚迪李云飞驳斥车圈恒大论,称唱衰中国新能源车不可取|行业新闻|汽车视频|恒大造车_新浪新闻

有很多人说汽车圈恒大是暗指比亚迪,网络上某些媒体和水军也在疯狂跟帖,严重损害比亚迪的名声,关于这个事情,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博公开发布长文称,“中国主流车企根本不存在所谓的‘车圈恒大’,任何唱...

比亚迪被指「汽车圈恒大」,李云飞回应:唱衰中国新能源车不可取!

但整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的!过去几年,中国汽车品牌在国内的销量持续增长,市场份额已超60%。新能源渗透...

车企高负债=下一个恒大?比亚迪李云飞正面回应唱衰言论

高负债率并非汽车行业的风险标尺,而是其重资产运营模式的普遍现象。从企业发展角度,一定负债率,往往能反映企业未来发展的韧劲。此外,国内主流车企无论从负债率降幅还是有息负债占比都明显优于海外车企。各家国内主流车企均...

比亚迪李云飞回怼“车圈恒大”唱衰中国新能源汽车言论不可取

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞于5月30日发布长文,通过五组数据对比亚迪的负债结构进行澄清,并强调中国主流车企不存在“车圈恒大”,唱衰中国新能源汽车言论不可取。李云飞引用全球车企财务指标进行横向对比,直指舆论...

比亚迪李云飞回应“车圈恒大”论:我们付款周期127天,长城163天,唱衰言论不可取!

并得出结论:整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。他还表示已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索,对于恶意...

比亚迪领导怒斥“车圈恒大”论:财务数据说话,中国汽车不可唱衰

“危言耸听的言论终将被事实碾碎,”李云飞在文末写道,“中国新能源汽车的崛起之路,容不得盲目唱衰。当比亚迪用7771亿营收和1549亿现金储备为行业正名,中国汽车的未来,需要的不是“恒大式”的恐慌猜想,而是脚踏实地奔赴...

李云飞称任何唱衰中国新能源汽车言论都不可取

李云飞称任何唱衰中国新能源汽车言论都不可取. 魏忠贤是怎么死的 李云飞这次回应实在是有力度,车圈祥林嫂真是格局太小了[允悲] 最新评论 唱衰国内一步步走起来的制造企业,真的让人心寒,时间会指责这对比亚迪的诋毁之论!唱...

谁是汽车圈的恒大?比亚迪正面回应“唱衰中国新能源汽车的言论不可取”

谁是汽车圈的恒大?比亚迪正面回应“唱衰中国新能源汽车的言论不可取”#比亚迪回应被指汽车圈恒大#比亚迪李云飞回应恶评#.

比亚迪被指「汽车圈恒大」,李云飞五连问回应:唱衰中国新能源车不可取!

但整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的!过去几年,中国汽车品牌在国内的销量持续增长,市场份额已超60%。新能源渗透...

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