网约车抽成不能竭泽而渔
当前,《网约车抽成不能竭泽而渔》专题栏目正在密切关注相关热点,汇聚互联网上的最新资讯,为读者揭示事件的全貌及其深层逻辑。本栏目将持续更新,致力于提供全面、及时的信息,满足公众对#网约车抽成不能竭泽而渔#资讯的关注。
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网约车内参讯(文/彭小伟)全国各地的司机师傅一直抱怨,网约车行业的抽成太高,基本上都是20%以上,很多订单接近30%,辛辛苦苦跑一天就是帮平台打工,司机师傅们苦
网约车焦点讯(文/彭小伟)5月16日上午,柳州市交通运输局与市场监督管理局联合召开规范网约车行业市场经营行业约谈会,聚焦网约车司机普遍关心的运价和抽成问题,明确要求各大网约车平台立即停止损害司机权益的低价策略。...
网约车平台的司机们在雅加达交通部外示威,要求将应用佣金收费上限设为10% 在印尼,数以千计的网约车和外卖平台的司机们走上街头进行抗议活动,他们要求将应用程序的佣金费率限制在10%以内。这是一场关于生存与尊严的抗争。...
根据行业数据显示,当前市场上运营的网约车平台数量众多,其中中小平台因为知名度低、流量不足面临着无奈的转让订单和额外抽成,而这些中小平台的司机往往只能忍受着高昂的抽成比例,最终利润微薄。在这样的背景下,小拉出行的...
近日,网约车司机集体呼吁刘强东入局网约车行业的话题,在社交媒体引人关注。抖音平台上,“全国司机集体喊话刘强东”相关视频播放量突破2亿次,其中“刘强东是良心企业家,是能造福百姓的企业家”图集点赞量高达10482,...
近日,一位网约车司机晒出账单引发热议:乘客支付32.3元车费,司机实际到手仅20.09元,平台抽成12元,比例高达37%,远超交通部规定的30%抽成上限,这一赤裸裸的\
要我说,这还真不是啥科幻片,而是网约车行业里头,那些不能说的秘密。先别急着喊“黑幕”,咱接着往...前几天,有位车友爆料,在A平台接了单活儿,跑完一看,乘客那边显示支付了22.71元,自己这边到手16.53元,平台抽成27.21%。...
注意了,出行市场又增添新的竞争对手“网约车摩的”,运价比网约车还高,出行行业内卷或将进一步加重。...一名已经加入的摩的师傅向记者讲述:自己每天有20多单,平台抽成10%,有的县城最多时一天有700-800辆摩的在跑。...
网约车平台不愿治理不合规网约车,利益关系是主因。平台靠抽取司机的分成盈利,目前普遍抽成30%,最高能到40%,受政策约束才没到理想的50%。司机收入与付出不成正比,市场饱和,车比单多,非高峰时段等单很久,1-2小时没单很...
一位网约车司机在接单过程中偶然发现了平台公司转卖订单,抽成近60%的残酷事情,于是赶紧录下视频并发到网上进行曝光。视频中司机安全将乘客送到目的地后,在他的手机平台系统里面显示他这一趟可以获得16.53元的收益。无意间他...