美国放缓向电动汽车转型

从行业来看，电动汽车转型成本高企正让跨国车企承压。因此，短期内，与本田同样选择缩减电动汽车投入的跨国车企不在少数。比如，日产此前发布的到...另一个层面，在电动汽车核心“三电”零部件领域，跨国车企也在逐步放缓投资。...

在这样的认知下，本田仍会积极向电动化转型推进相关举措。...讲真，因全球电动汽车市场需求放缓，本田决定将原定至2031财年的电动化投资额从10万亿日元削减至7万亿日元，调整后的战略将更侧重混合动力车型研发与生产，计划通过...

美国 总统特朗普的汽车关税及电动汽车普及缓慢导致的成本上升问题发出警告，预计销售回报率将降至6.5%（此前预测至少为10%），还将销售收入预期下调至370亿 欧元（422亿 美元），之前预期为390亿-400亿 欧元，同时指出 美国 ...

《纽约时报》网站近期发布的一篇文章关注到，中国品牌比亚迪4月在欧洲的电动汽车销量首次超过特斯拉。文章认为，这体现了中国汽车品牌持续发.

本田表示，市场需求的放缓、环保法规的动态变化以及国际贸易政策的不确定性，特别是针对电动汽车的主要销售驱动力，促使公司重新评估...本田认为，在汽车行业向电动汽车广泛普及的长期过渡中，混合动力车型将扮演至关重要的角色。...

2021年，三部敏宏上任CEO后，也针对电动车业务的发展制定了明确规划，包括5年内推出10款电动汽车，到2030年在全球推出30款电动汽车，到2040年电动汽车和...在面临经营压力下，本田不得不调整其电动化转型策略，放缓对纯电的投入，...

但与此同时，除电动汽车外，另一大高度依赖电池的产业—储能项目也随之崛起，并反过来推动着电池产业的转型，特别是在4月伊比利亚半岛发生大规模停电的...然而由于中国以外市场的电动汽车接受速度放缓，一些汽车制造商也削减了...

据悉，本田这一决定是考虑到美国特朗普政府的关税措施和电动汽车普及放缓而做出的。同时，本田曾设定到2030年实现电动车销量占比30%的目标，现在已调整至20%。此外，本田还将计划于2028年运营的加拿大电动汽车及电池工厂建设...

今年3月，因美国总统特朗普的进口汽车关税政策生效在即，美国消费者急于购买汽车产品，推动了美国的纯电动汽车注册量大幅增长。美国纯电动汽车注册量大增，但市场份额增长缓慢。

200 亿美元，原因是电动汽车需求增长放缓。东方IC 近日，这家日本汽车制造商表示，...值得一提的是，在美国及其他一些市场，由于消费者对纯电动汽车的充电问题以及更高价格存在担忧，本田从消费者转向混合动力汽车的趋势中受益。...