低价战争刺刀见红

在行业全面高质量发展的背景下，低价策略与服务的博弈及收入、利润的倒挂都是半年报及三季报需要面对的问题。以价换量，韵达月度业务量再超申通 数据显示，5月顺丰控股速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为225.55亿元，同...

低价战争的狂热之年 在利润微薄的零食赛道上，良品铺子曾以高举“消费升级”大旗的方式，赶上过属于自己的风口。2017年，良品铺子获得高瓴资本共计8.18亿元的投资。2019年，良品铺子营收达到77.15亿元，比早它成立4年、2016年...

2）低价战争白热化，曾高举“消费升级”大旗的 良品铺子 不得不断臂求生存。3）要想在当前市场环境下穿越周期，良品铺子 需要优化供应链、降低成本。以下为正文：看到 良.

复旦大学教授、上海市数据科学重点实验室主任肖仰华告诉红星资本局，各大厂商之间的竞争已经到了一个“刺刀见红”的阶段，价格战确实是一种方便有效的竞争策略。但他也指出，价格战背后本质是大模型产品特性趋同的一种体现。...

伴随着补贴退坡，2023年新能源车企竞争不断加剧，品牌之间不断拱火，如今，终于到了刺刀见红的时候。图片昔日一家亲，今日死对头 翻开比亚迪和长城的发展史，很难想象两家企业会闹到水火不相容的地步。作为中国自主汽车品牌，...

然而社区团购的低价靠的是补贴，可熟悉互联网企业早年间“跑马圈地”模式的朋友想必就知道，前期大幅补贴其实是为了占据市场份额进行的投资，最终还是要消费者来买单的。但最起码在各家决出胜负之前，消费者是能够享受到补贴的...

春秋航空，刺刀见红！1 运力投入无所畏惧 在3、4月份取得不错的成绩后，5月份，春秋航空有了进一步加码的底气。在释放出经济回暖、旅客出行需求加大多个信号后，春秋航空迅速增加了运力投放。5月份，春秋航空可用座公里（ASK）...

经常是战斗开始没多久，没了弹药就只好和日军拼刺刀，刺刀见红。但是，战争异常残酷，八路军伤亡严重，许多新来的战士，昨天还是农民，今天上了战场，战术和战斗意志与日军相差甚远。一次，八路军偷袭一支正在吃饭的日军，日军...

55km续航的低价版本出现供大于求，很多地方都有了现车，乃至是库存，而120km高配车型仍旧需要长时间等待。秦家族2021年12月销售25940辆，而22年12月，交付量只有26206辆，一度秦的销量都没有汉高，很显然，产能已经不是瓶颈。1...

生存法则：若无法以“20万内超低价”制造话题，G7或将重蹈G3覆辙。2026款零跑C10：价格屠夫的“极限施压” 零跑以“激光雷达+800V平台”下探至12.98万级市场，堪称2025年最激进的定价策略。其增程版续航超1000km，纯电版续航...