余承东重申华为战略方向

华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东近日在接受媒体专访时重申华为不造车，并对华为智选车业务模式的商业逻辑做了全新阐释。“华为没有必要下场造车，问界就是华为生态汽车，通过成立问界生态汽车联盟，...

4月23日，在上海车展上，华为常务董事、终端BG董事长余承东为上汽集团站台，并表示华为和上汽集团一起打造的“尚界”品牌首款车上市后预计销量会“大爆...特斯拉重申，今年在加州弗里蒙特的一条试点生产线上开始生产人形机器人。...

华为常务董事、终端BG董事长余承东与智界、享界和问界的老总一起做起了直播。余承东还为上汽集团站台，并表示华为和...“我们欢迎工信部新规的讨论方向，它并非延缓辅助驾驶技术的开发速度，而是为行业划定了更清晰的安全底线。...

本次沟通会演讲人可能并非华为常务董事余承东。同时，这也将是首个从操作系统内核开始重构的国产电脑。...但报道指出，现有投资者之一的软银似乎对此条件较为满意，并且在 5 月 5 日重申了其承诺向 OpenAI 投资的 300 亿美元。...

本次沟通会演讲人可能并非华为常务董事余承东。同时，这也将是首个从操作系统内核开始重构的国产电脑。...但报道指出，现有投资者之一的软银似乎对此条件较为满意，并且在 5 月 5 日重申了其承诺向 OpenAI 投资的 300 亿美元。...

华为消费者业务CEO余承东近日再次重申了华为在汽车业务上的战略方向，他表示，华为将不会进入20万元以下的车市场，强调“低端市场没有意义”。这一战略决策与另一家电动汽车制造商理想汽车不谋而合，理想汽车也曾旗帜鲜明地...

2020年11月，华为内部发文重申不造车，并将车BU的业务管辖关系从ICT管理委员会调整到消费者业务管理委员会。半年后，余承东成为车BU的CEO。与此同时，在零部件和华为HI模式之外，余承东主导的TO C智选车模式浮出水面。在智选...

随着本次变更，华为车BU部分管理架构包括：余承东为董事长，靳玉志为CEO，王军为CSO（首席战略官）。靳玉志的简历显示：现任华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁。华为光产品近年新成立的智能车载光业务产品包括ARHUD、...

任正非再次重申“不造车”，余承东的“造车事业”该如何继续？拿下问界商标 华为探索新方向 所有问题的答案似乎都在集中指向问界。今年3月，任正非签署了最新一版《关于华为不造车的决议》，再次重申华为“不造车”，决策有效...

根据华为官网显示，余承东出生于1969年，毕业于清华大学，硕士。1993年加入华为，历任3G产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与Marketing总裁等。现任华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、...