你也不能全怪华为的车

来源:疯狂小芯片 华为，你小子太狠了 智驾谁也赶不上你了，...华为的脑洞也真是大，什么奇奇怪怪的技术都能研究出来，不仅能研究出来，还能运用到实际，这才是真正离谱的 怪不得余承东之前就敢说，华为智驾断代领先，这次我信了

都是华为的错？“问界这车最大的问题是，遇到突发情况你能刹的住，后面的停不住，所以大多时候，车屁股会被撞开花…” 搞了半天，刹住也不对，反而是后面的车刹不住没错？这逻辑真的是黑到没处黑，把白的描黑来说！为什么不是...

最让人惊讶的是，这台车的尺寸直接碾压问界 M7—4810mm 的车长，2925mm 的...现在加上华为的 ADS 4.0，就好比给这台神经中枢装了个超级计算器，既能自己琢磨怎么开得更稳，又能借用华为的海量数据升级算法，这种\

华为天天挨骂，大疆却稳如泰山？真相太真实了！同样是国货之光，华为总被推上风口浪尖，大疆却能闷声发财，这事儿真挺有意思！华为就像班里那个天才学霸，不仅门门考第一，还总发明新解题方法。5G抢了诺基亚生意，芯片让高通...

当然，这东西价格也不便宜，2 万块。还有电动踏板，1 万；电动拖车钩，8 千。本来到这，M9 这趴该结束了，但...哦对了，看的时候可以特别留意一下华为全新发布的悦彰家庭影院，作为华为的第一款家庭影院产品，感觉诚意还是有的。...

还有一类更为离谱，小米SU7出事，锅要华为来背，都怪华为夸大了“智驾”的概念。无论是哪一种，都是阴谋论。原因很简单：余承东卸任除了是正常的工商变更需要，也意味着华为跑通了“造车”模式，在汽车业务的路线更加明确了。...

这个真的不能怪 小米，小米如果芯片自主了，结局就是华为。国际市场全部丢失，国内只能卖情怀！华为现在造车都不敢贴自己的logo. 苹果自主操作系统，自主芯片。小米没有自主系统，没有自主芯片。系统，芯片，这两个差异很大...

有人表示：“我对华为的AEB主动安全很感兴趣。感觉我身边所有订这台车的，都是对AEB感兴趣。审美标准变了，问题就来了。可以看到，理想L7 Air（入门版）的售价，比问界新M7五座智驾款的起售价，还要贵一万；理想L8 Air的售价，...

华为的鸿蒙也是到4.0版本才全面启动原生应用，之后再逐渐摆脱兼容安卓应用模式。负向：鸿蒙只是调用了AOSP（安卓开放源代码项目），小米澎湃OS则是基本确定保留了安卓系统的主体架构。把版本优化说成深度进化，把基于开源嵌入...

3月末，华为内部文件再次重申不造车原则，据不完全统计，此前华为最少已经说了十次不造车。只是，这次的动静看起来更大了些。问界门店中的华为logo被撤下，华为轮值董事长徐直军批评“有些部门、个人或者合作伙伴滥用华为品牌...