三峡两坝船闸实施同步大修

李然参与研制的“人字门同步升降系统”将原来需要40人24小时协同完成的高...通过制定和研创一系列工艺工法，研发系列装备，减少船闸大修时间，从100多天降到30多天，大幅度提高航运效率，现在三峡船舶的年通过量达到1.69亿吨，...

李然介绍，通过制定和研创一系列工艺工法，研发系列装备，减少船闸大修时间，从100多天降到30多天，大幅度提高航运效率，现在三峡船舶的年通过量达到1.69亿吨，远超当初1亿吨的设计规模。九派新闻特派记者温艳丽龚凌蔚北京报道

李然说，三峡通航十分繁忙，为了向检修要效率，他和团队开发了以大型人字门同步顶升装置、柔性应力加载装置等为代表的一系列船闸大修装备和工艺工法。“现在船闸大修时间从以前的一百多天下降到三十天左右，极大提升了检修效率...

长江三峡通航管理局通航工程技术中心主任李然坚守在葛洲坝船闸、三峡船闸...为提升检修效率，他和团队开发以大型人字门同步顶升装置、柔性应力加载装置等为代表的一系列船闸大修装备和工艺工法，大幅提升了检修效率和质量，将船闸...

据交通运输部长江三峡通航管理局有关负责人介绍，两坝船闸“大修”期间，三峡南线船闸与葛洲坝二号船闸实施单线（向）运行，定时换向；葛洲坝二号船闸匹配三峡南线船闸运行，葛洲坝三号船闸匹配三峡升船机运行。重点急运物资船...