上海机场联络线项目取得新进展

承接延安东路隧道、虹桥、浦东机场航站楼、机场联络线、沪苏湖铁路、上海南站及各条地铁线路累计60余个市政重大项目，隧道覆盖里程超340公里，室内覆盖面积超1.67亿平方米；统筹利用市政综合杆、道路龙门架建成基站超2500个。...

承接延安东路隧道、虹桥、浦东机场航站楼、机场联络线、沪苏湖铁路、上海南站及各条地铁线路累计60余个市政重大项目，隧道覆盖里程超 340公里，室内覆盖 面积超 1.67亿平方米；统筹利用市政综合杆、道路龙门架建成基站超 2500...

承接延安东路隧道、虹桥、浦东机场航站楼、机场联络线、沪苏湖铁路、上海南站及各条地铁线路累计60余个市政重大项目，隧道覆盖里程超340公里，室内覆盖面积超1.67亿平方米；统筹利用市政综合杆、道路龙门架建成基站超2500个。...

建成后，将缩短杭州西站至上海东站的通勤时间至40分钟左右，实现萧山、虹桥、浦东三大机场直连，提升上海东方枢纽和杭州西站的辐射能力...此外，为了增强区域内铁路互联互通，沪乍杭高铁项目同步建设杭州北联络线（约19.9公里）。...

公司统筹提升资源利用效率和航班保障能力，有效扩大航空市场辐射范围，推动 上海机场 城市航站楼复制推广，进一步增加“空地联运”网络，充分发挥机场联络线的衔接功能，加速推进 上海机场 航空枢纽运输生产规模、航空网络通达...

2023年12月27日，经过五年建设，万众期待的上海轨道交通市域机场联络线正式开通。作为国内首条采用市域C型车的新建市域线，这一项目的建设意义非凡。人们常说“首个”意味着开创先河，而上海在航空及城市交通融合上的大胆尝试...

上海机场联络线（虹桥2号航站楼站—浦东1号2号航站楼站）开通进入倒计时。作为申城首条新建轨道交通市域线，它的配置、车站设计、换乘便利性受到广泛关注。记者抢先体验，揭秘那些乘车时不容错过的细节。机场联络线全长68.6...

投资建设方上海申铁项目管理一部车辆专业负责人石慧介绍，机场联络线使用的车型是我国首列市域C型列车，最高运行时速达160公里，具有智能先进、安全舒适、公交化运行、高颜值等特点。记者了解到，市域动车组车辆是基于复兴号...

机场联络线使用的车型为国内首列市域C型列车，最高运行时速达160公里，具有智能先进、安全舒适、公交化运行等特点，实现了高铁技术与轨道交通运用模式的结合，在长三角乃至全国市域铁路项目中拥有广阔的应用前景。作为目前国内...

上海申铁相关负责人介绍说，作为目前国内最先进的市域动车组车辆，它基于复兴号智能城际动车组技术平台开发，结合机场联络线特点，进行了一系列研究与探索并取得了重大技术突破。比如，首次采用头车和中间车相同车辆长度的设计...