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大众选定葡萄牙工厂生产ID.Every1 EV,专供欧洲市场

它鲜明的个性如一股清风,更在欧洲市场形成了强大的吸引力。这种吸引力的背后,又有多少是与市场的深层连接、消费者心中的期待以及未来出行的梦想紧密相连的呢?在信息繁杂的背景下,不可避免地涌现出各种各样的电动车款。而ID...

极星7今年在欧洲本土生产:首款面向大众市场新车,剑指家族销冠

这款跨界车型将 专为欧洲市场打造,并在欧洲本地生产。作为极星寄予厚望的战略车型,它被视为推动销量大幅增长的关键。极星 5 官图,仅供参考 目前极星尚未公布这款新车是否将基于自研平台打造,还是延续此前做法,采用吉利...

大众CEO谢弗:欧洲市场对增程车需求不大,中国特供ID.Era难返销

近日,大众汽车首席执行官托马斯·谢弗在接受外媒Autocar采访时,分享了对欧洲市场增程式动力系统前景的看法。他明确表示,鉴于当前欧洲市场对传统插电式混合动力车型的强烈需求,品牌短期内不会在该地区推出增程式动力系统。...

又是欧洲特供!bZ4X Touring官图:丰田这操作,国内车主怎么看?

令人惋惜的是,这款车在国内市场并没有投放的计划。作为一个汽车爱好者,我对丰田品牌的电动化转型充满了期待,同时也有不少疑虑。丰田作为全球知名的汽车制造商,在传统燃油车领域积累了深厚的技术底蕴和品质口碑,但在新能源...

玻璃纸袋cellophane再生纤维素薄膜包装袋欧盟跨境专供环保降解袋

鼎力腾包装作为深耕纸袋制造领域的专业厂商,我们专注于为欧盟市场提供符合可持续发展理念的无塑环保包装解决方案。针对跨境采购中常见的环保合规性、产品实用性及供应链稳定性需求,我们推出玻璃纸袋(cellophane再生纤维素...

极星 7 今年将在欧洲本土生产:首款面向大众市场新车,剑指家族销冠

这款跨界车型将 专为欧洲市场打造,并在欧洲本地生产。作为极星寄予厚望的战略车型,它被视为推动销量大幅增长的关键。极星 5 官图,仅供参考 目前极星尚未公布这款新车是否将基于自研平台打造,还是延续此前做法,采用吉利...

大众CEO谢弗:欧洲市场对增程车需求不大,中国特供车返销难?

近日,大众汽车CEO托马斯·谢弗在一场国际汽车论坛上透露了公司对于增程式动力系统在欧洲市场的看法。他指出,鉴于当前欧洲市场对传统插电式混合动力车型的强烈需求,大众短期内并不打算在欧洲推出增程式动力系统。然而,在...

大众CEO谢弗谈“中国特供”增程车是否会返销欧洲:需求可能不大

IT之家5月15日消息,据外媒Autocar今日报道,大众汽车CEO托马斯・谢弗表示,品牌短期内 不太可能在欧洲市场推出增程式动力系统,因为目前传统的插混已能很好地满足当地消费者的需求。大众不久前在上海车展发布了ID.Era概念车,...

比亚迪造了一辆日本人“超喜欢”电车,专供日本市场!

在国内以及美国,欧洲市场,电动汽车发展得是越来越快,也越来越顺利了,各大地区都在加速投入充电基础。对于电动汽车的发展来说,绝对是相当利好的。再看看日系...近期我们发现比亚迪汽车制造出了纯电k-car车型,专供日本市场。...

RTX 5090首降!欧洲玩家尝鲜,中国玩家却面临特供版调整

在欧洲市场,其官方建议零售价定为2300欧元,然而,由于需求远超供应,实际销售价格往往攀升至3000欧元以上。不过,这一局面在近期出现了微妙的变化。在芬兰...据悉,中国市场的RTX 5090及其特供版本RTX 5090D均面临禁售的困境。...

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