专访亿航智能副总裁贺天星

南都记者近日专访了亿航智能副总裁贺天星。亿航智能副总裁贺天星。亿航将于年内实现商业化运行，未来将实现普惠 南都：亿航智能EH216-S的订单都来自哪些用户？此款eVTOL何时能够进入商业化运行阶段？贺天星：目前，我们主要是...

作为低空经济的先行者和乘风者，亿航智能副总裁贺天星认为，航空业新质生产力是新型智能化eVTOL产业和数字化先进空中交通。随着亿航智能成功集齐“三证”，载人eVTOL向商业化运营时代迈进，亿航智能首先将在低空游览、城市观光...

围绕 低空经济 产业发展和公司未来计划，财联社记者在 亿航智能 展区专访了亿航智能副总裁贺天星。财联社：当前资本市场非常关注 低空经济 这个赛道，据你观察，目前发展还处于什么阶段？贺天星：现在处于从起步到发展壮大的...

3月18日下午，《每日经济新闻》记者通过微信电话采访了 亿航智能 副总裁贺天星。对于全球首台 无人驾驶“空中的士”在网上销售，贺天星表示：“很多人问，亿航现在是不是还没有面向C端？是面向B端的？事实上，我们的终极目的，...

亿航智能 副总裁贺天星在接受财联社专访时透露，将继续致力于推进EH216-S进入商业化运营的新增长阶段，在满足城市内交通需求的同时，推进专为城际交通打造的 无人驾驶 载人复合翼eVTOL机型的研发、测试和适航认证，从而满足...

4月14日，亿航智能副总裁贺天星在接受媒体采访时表示，为满足消费者对低空飞行产品的个性化需求，亿航智能将与车企展开深入合作，释放C端消费潜力。不久前，亿航智能旗下广东亿航通航及合肥合翼航空收到了由中国民航局（CAAC）...

2025年消博会期间，亿航智能副总裁贺天星接受澎湃新闻记者采访时表示，亿航内部已在做积极筹备，围绕合肥和广州两地的空中游览、城市观光和飞行体验相关航线的建设以及预约系统和票务系统的上线。近期亿航会对外发布第一阶段...

亿航智能副总裁贺天星接受界面新闻采访时指出。现阶段，eVTOL主要应用于城市观光、低空游览等文旅场景，或者医疗样本配送、商品配送、外卖等短途送货航线，并 以G端市场为主。贺天星提到，当下大部分订单是跟政府或有一定体量...

此前，亿航智能副总裁贺天星接受界面新闻采访时曾提到，地面配套设施从建设、应用到普及还需要1到2年时间，“另一个重要环节是空域立法权，驾驶的飞机掉下来了，怎么判，肇事免责如何定夺。地面基础设施、政策、立法权，低空...

1月2日，亿航智能副总裁贺天星接受界面新闻采访时指出，亿航的技术突破主要在两方面，一是能源结构上实现电动，二是实现了低空小型载人航空器的无人驾驶：“最核心的技术在于AI，但又和地面的无人驾驶车辆不太一样，需要航空的...