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国运来了!中美博弈最激烈时刻,内蒙发现超级核矿,2万年用不完

钍基熔盐堆的最大优势,是选址自由。它 不依赖大型水冷系统,不建在沿海,也能安全运行。这一特性...2023年,中国船舶集团发布 全球首型24000TEU级核动力集装箱船设计,反应堆方案明确采用 钍基熔盐堆技术路线,并通过了DNV认证。...

国运来了!中美博弈最激烈时刻,内蒙发现超级核矿2万年用不完

钍基熔盐堆的最大优势,是选址自由。它 不依赖大型水冷系统,不建在沿海,也能安全运行。这一特性...2023年,中国船舶集团发布 全球首型24000TEU级核动力集装箱船设计,反应堆方案明确采用 钍基熔盐堆技术路线,并通过了DNV认证。...

中国要造世界最大核动力集装箱船?核动力航母还会远吗

最近,一则消息在航运和军事爱好者的圈子里炸开了锅—中国要打造世界最大的核动力集装箱船啦!这事儿可太让人兴奋了,也不禁让人浮想联翩:核动力集装箱船都要来了,核动力航母还会远吗?今天咱就一起来唠唠这背后的门道。先来...

中国推出核动力集装箱船,熔盐堆技术世所罕见,反应堆还能怎么用

【1】环球时报《全球首型、世界最大核动力集装箱船来了!【2】邮轮历史网《N.S萨瓦纳-美国第一艘也是唯一一艘豪华核动力客轮》 【3】巴尔的摩太阳报《N.S.萨瓦纳号—世界上第一艘核动力民用船》 【4】俄新社《列宁号核动力破冰...

全球首型、世界最大核动力集装箱船来了!

12月5日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布全球首型、世界最大24000TEU级核动力集装箱船船型设计。这标志着江南造船在“近零排放”船型研发领域取得了...

全球最大核动力集装箱船来了!15-20年更换一次“电池”-The Paper

澎湃新闻获悉,在12月5日举行的2023年中国国际海事技术学术会和展览会上,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司(下称江南造船)正式发布全球首型、世界最大24000箱核动力集装箱船船型。现场,挪威船级社...

全球首型、世界最大核动力集装箱船要来了!

12月5日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布全球首型、世界最大24000TEU级核动力集装箱船船型设计。这标志着江南造船在“近零排放”船型研发领域取得了...

核动力集装箱船来了!航运巨头全力推进零排放战略

在去年12月初举行的中国国际海事展上,中国船舶集团江南造船发布了全球首型、世界最大24000TEU核动力集装箱船设计,并获得DNV的原则性批准(AiP)。该型船采用国际第四代堆型熔盐反应堆解决方案,其安全性高、反应堆高温低压...

江南造船厂官宣全球最大核动力集装箱船,中国核航母就要来了?

这几天,关于中国船舶集团有限公司下属江南造船集团有限责任公司在2023年度中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布的、全球首款、世界最大的24000TEU级核动力集装箱船船型设计的讨论,正在网上发酵。据《中国船舶报》的报道...

我国首艘核动力集装箱船来了:核动力上舰,已不是难题_核反应堆_未来_第四代

该公司在第21届上海国际海事会展上,公布了2.4万标准箱 核动力 集装箱船的设计方案。该船预计船全长约400米、宽61米、排水量24万吨,最大航速22.5节。该设计方案获得DNV(DET NORSKE VERITAS 挪威船级社,世界著名船舶和海上...

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