两轮车行业政策或再起变化

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在2025年的电动两轮车市场中，以旧换新的政策为行业带来了显著的变化。根据信达证券的研报，自2024年9月以来，我国电动两轮车以旧换新政策实施效果显著，截至2025年第一季度，累计已有330万名消费者申请电动自行车以旧换新补贴...

增加北斗定位、通信与动态安全监测功能，尽管当前非经营性用途可选购，但我们认为拉长看，智能化是电动两轮车行业重要产品升级方向，有望显著提升产品附加...基于历史销量推演，我们测算得到2025年政策有望给行业整体带来16%—27%...

自2019年来，我国电动两轮车行业逐步进入成熟阶段，行业整体规模趋于稳定，市占率向头部集中。本报告旨在研究行业新稳态下投资机遇，总结看，我们认为除关注竞争格局优化外，另有三点重要趋势，一是2025年新国标叠加以旧换新...

也就是说，届时九号公司智能电动两轮车的总产能有望扩充至700万台。九号电动工厂负责人告诉记者，工厂建设了一套智能化的生产制造流程管理体系。例如，在总装环节，不同于传统生产模式，整车制造全流程监控系统MES可对每一个...

就在今年5月，比亚迪在深圳总部发布了其全新的两轮、三轮电动车电池产品。在这一发布会上，比亚迪严肃地...这一消息无疑是在电动车行业投下了震撼弹，激起了无数消费者的期待与讨论—难道电动车真的有可能实现“无忧电池生活”？...

其年销售量从不足45万台一路跃升至近260万台，屡屡创下行业增速纪录。...其中电动两轮车相关负责人表示：“得益于智能化的数字系统，一台电动两轮车从零部件组装到整车下线仅需30秒，产线平均每小时可生产140台电动两轮车。...

中国两轮电动车行业的竞争格局正发生微妙变化。作为行业新锐代表，某...当行业领头羊持续巩固领先地位时，后起之秀正以差异化路径重塑市场格局—这场关于\

2025年以旧换新政策有望从需求端激发消费活力，新国标或将加速供给端出清，头部企业市场份额持续提升，有望收获行业政策所带来增量...自2019年来，我国电动两轮车行业逐步进入成熟阶段，行业整体规模趋于稳定，市占率向头部集中。...

自4月起，政府启动了“安全隐患全链条整治行动”，并修订了相关政策，导致市场需求短期内大幅减少。据中国电动两轮车行业报告显示，2024年电动两轮车国内总销量为4,950万台，同比下滑11.6%。这一市场萎缩直接影响了协昌科技的...