中国电车车主后悔购车率高达54

指出中国市场的电车车主反悔率高达三成，另有分析指出低线城市和北方城市的消费者后悔率更是高达五成，不过一二线城市消费者接受度很高-电车车主后悔率只有一成...这批车主咨询换电池的价格才知道价格如此昂贵，相当于车价的四成...

两者的新车市场占比都在五成左右，但是电车款式...这部分老车主后悔买电车，估计与他们用车期间屡受续航焦虑困扰分不开，而部分早期车主已到了换车时刻，他们发现更换电池的成本奇高，而换车的话自家的车在二手市场不值钱，导致换...

但当前市场出现显著差异：20万元级新能源车年保费普遍达6000元至7000元，甚至更高，形成“保费倒挂”现象，导致消费者产生“购车省钱、投保费钱”的直观感受。这一现象的核心...车主选择线上投保时，需重点关注以下四方面内容： ...

麦肯锡此前发布的2023年数据显示，三四线城市电动汽车车主“反悔率”高达54％，远远高于一二线城市的10％。“2023年购买的纯...而燃油车的同期保值率一般都在65％～75％左右，两者差距较大，这也是电动车主后悔率上升的原因之一。...

有统计称，在本届上海车展展出的新车中，新能源车型高达67款，传统燃油车...知名咨询公司麦肯锡发布了《2025麦肯锡中国汽车消费者洞察》，里面的一组调研数据显示，过去一年，有超过三成的纯电车主后悔买油车，并表示要在下一次...

麦肯锡：中国电动汽车车主后悔购车比例飙升！三、四线城市车主“反悔率”高达54%，主要充电不方便 2024-03-14 13:45·和讯网 麦肯锡近日发布2024年中国汽车消费者洞察报告指出，自麦肯锡中国汽车消费者调研启动以来，中国消费...

费洲再度感叹自己与新能源车“八字不合”，“现在买电车太吓人了，就是买个玩具。不久前，费洲驾驶的威马汽车被撞，对方全责，然而车子送去修理厂一个月还没动静。打电话一问，保险公司却回复，“定损价格确定不了，维修缺配件...

电车在中国发展已近10年时间，2016年及之前的第一批车主使用的电车都已达到8年的质保年限，这部分车主都已到了换车的时候，不过这些车主如今开始为换车还是换电而愤怒，因为无论哪种方式，都将付出巨大的成本。国内的电车设计...

电车出行成本涨了。文｜锋出行 新能源车市的增长风口还在，但新能源车主的特权开始慢慢减少。消费者之选择新能源汽车，一方面是享受绿牌等政策，响应国家号召，另一方面还考虑到后期的养车成本，毕竟充电费确实比加油费低不少...