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郑迪:在南极冰雪中磨出“硬骨头”

今年3月18日,中铁建工集团秦岭站建设者胜利凯旋,圆满完成中国第41次南极考察秦岭站度夏建设任务。2009年,刚毕业的郑迪加入中铁建工集团南极建设团队。工期被意外压缩,郑迪在零下30℃的帐篷里铺开图纸,用冻僵的手指勾画...

中国南极秦岭站副总设计师、驻场设计师接受《环球时报》专访:“南十字星”点亮中国极地探索新坐标

[环球时报报道记者李迅典]2024年2月7日,中国南极秦岭站正式开站。至此中国在极地(包括南极和北极)共建立了7个科学考察站,秦岭站成为我国继长城站、中山站之后的第三个常年站,也是我国首个面向太平洋扇区的常年站。根据...

“南十字星”点亮中国极地探索新坐标

本报记者 李迅典 2024年2月7日,中国南极秦岭站正式开站。至此中国在极地(包括南极和北极)共建立了7个科学考察站,秦岭站成为我国继长城站、中山站之后的第三个常年站.

带破冰船模型上发布会,“雪龙2”号船长揭秘南极科考背后

赵炎平表示,中国南极考察始终遵循南极条约体系,以秦岭站建设为例,项目启动前编制了全面的环境影响评估报告,在建设过程中,采用模块化施工减少现场干扰,并设置24小时生态监测,实时预警企鹅、海豹等动物的活动信息,全力...

中国第41次南极考察队顺利完成主要任务 历时159天“雪龙”号从南极凯旋

4月8日,“雪龙”号极地科考破冰船返回上海,中国第...考察队重点完成了三项工作:开展南极秦岭站配套设施设备建设,在我国南极考察站首次应用风、光、氢、储多能互补的清洁能源体系,开展秦岭站越冬考察任务,我国首次实现南极三...

回顾!“雪龙2”号的南极探索之旅完成了哪些任务?

第二航段是从中山站前往罗斯海,为“永盛”轮破冰引航,前往秦岭站。...“雪龙2”号船长 肖志民:整个航次从国内出发到返回国内,我们的总航程超过了4万海里,穿越了6次西风带,总时长超过了7个月,是中国南极考察史上单船执行...

18年!宣城小伙的南极“冰雪奇缘”

2024年2月7日,中国南极秦岭站开站活动举行,习近平总书记致信祝贺中国南极秦岭站建成并投入使用,作为第40次南极考察队的一名队员,姜华回忆起当时的场景,仍十分激动:“在南极能听到习近平总书记的贺信,能见证秦岭站正式...

科学家探测证实,在南极数千米厚的冰盖下,隐藏着另一个生态环境

2025年,中国南极秦岭站开始新一轮测量,目标是搞清楚冰盖底下的动静。日本那边,第65次观测队也在忙着研究冰架融化的秘密,未来的钻探可能会挖出更深的冰芯,找到更老的湖泊,甚至碰上更奇怪的生命。每次想到这些都忍不住期待...

首次开展秦岭站越冬考察任务 中国南极考察进入“三站越冬”时代

考察队首次开展秦岭站越冬考察任务,中国南极考察进入“三站越冬”时代。首次在南极应用风、光、氢、储多能互补的清洁能源体系。同时,通过航空调查填补了我国在南极部分冰盖区的基础数据空白,并首次在南极阿蒙森海成功采集长...

来自南纬74°56′的祝福,南极秦岭站升起一抹中国红

中国第41次南极考察队秦岭站队员:中国南极秦岭站,祝祖国繁荣昌盛,祝大家新年快乐!

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