中国恒大营收

当前，中国汽车产业竞争依旧激烈，但究竟其中存在多大的系统性风险，以主流上市车企的财报数据作为观察视角，不论是资产负债率、负债结构、供应链账期，还是营收和盈利能力，这些指标远未达到失控风险，更不存在所谓的”恒大式...

当前，中国汽车产业竞争依旧激烈，但究竟其中存在多大的系统性风险，以主流上市车企的财报数据作为观察视角，不论是资产负债率、负债结构、供应链账期，还是营收和盈利能力，这些指标远未达到失控风险，更不存在所谓的”恒大式...

据 东方财富 Choice数据显示，2024年营收前三位分别是比亚迪（7771.02亿元）、上汽集团（6275.90亿元）和 吉利汽车（2401.94亿元）。归母净利润前三位分别是比亚迪（402.54亿元）、吉利汽车（166.32亿元）和 长城汽车（126.92...

但比亚迪 24 年销量 427 万辆，营收、净利润等数据亮眼，负债率 70%，低于很多车企。中国车企如比亚迪、吉利等国内外销量暴增，比亚迪新能源汽车出口全球第一。中国车企发展出色，不会成“汽车界恒大”。比亚迪已向有关部门...

作为连续两年全球新能源销冠、2024年营收超7700亿的中国车企代表，比亚迪用财报数据正面回应：所谓“恒大论”，不过是对行业特性的无知误读与别有用心的抹黑。在这些恶意带节奏的人里面，一是抓着抓着比亚迪 70%的资产负债率不...

近期“汽车圈恒大”的恶意类比甚嚣尘上，比亚迪以硬核财报数据强势回应，揭示中国智造的真正底色。...此外，比亚迪海外营收占比提升，泰国、巴西工厂推动产能本地化，分散单一市场风险—这与恒大98%营收依赖国内形成本质区别。...

面对外界对比亚迪等车企可能面临类似恒大集团财务困境的担忧，李云飞列举了一系列财务数据，力证中国主流...具体到比亚迪和吉利控股等中国车企，其应付账款占营收的比重相对较低，向上游供应商付款的平均周期也优于行业平均水平。...

“中国主流车企根本不存在所谓的‘车圈恒大’，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不...从无息负债中的应付账款规模来看，截至2024年末，比亚迪、吉利 控股等中国车企应付账款占营收比重分别为31%和32%，在同业中处于较低水平；...

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞针对网络上将其公司比作“汽车圈恒大...在回应中，李云飞还分享了比亚迪2024年的财报亮点，包括全年营收7771亿、净利润403亿、研发投入542亿、国内纳税510亿、现金储备1549亿等，强调这是...

毕竟，恒大事件对上下游产业造成的冲击历历在目，大量坏账和烂尾楼项目的出现，以及中国房地产行业的急剧下滑，都使得这一比喻...长城汽车作为行业代表企业之一，在新能源领域的表现并不突出，销量、营收等关键指标均有所下滑。...