中国汽车已拿下墨西哥1

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比亚迪连续两年拿下了中国汽车销冠的桂冠，2024年销量达到427.2万辆，同比增长41.3%。我们把视野放到全球，2024年全球汽车销量TOP10，第一是丰田集团、第二是大众集团、第三名是现代起亚集团，第四名是欧洲的斯特兰蒂斯...

百年品牌雪佛兰，离退出中国就差临门一脚了？前不久有报道说，出于降本的需要，雪佛兰的三款新车（代号：C223、C1YC-2、D2UC-2ICE）已经胎死腹中，现在...驾仕派|美国车市2024年销量盘点：丰田拿下双料第一，斯特兰蒂斯格外落寞 ...

这一目标，对于在快速增长的中国汽车市场中尚未达到预期位置的京西智行而言，无疑是一次大胆的尝试。...通过一系列产品、市场策略以及组织模式的变革，京西智行在中国本土汽车品牌中的新订单涨势迅猛，过去半年总共拿下了100多亿...

特斯拉入华早期，曾被誉为中国新能源汽车行业的“鲶鱼”，通过先进的技术，倒逼中国汽车企业加速研发、技术升级、整合新能源供应链，助推全产业链的完善和...墨西哥也出现类似的快速增长，澳大利亚过去两年间销量增长145%，2024年...

更为严峻的是，中国汽车供应链企业正以迅猛之势崛起，不仅深入国产新能源汽车品牌的生产链条，更开始蚕食跨国零部件巨头的传统领地，凭借其技术创新和...过去半年，京西智行总共拿下了100多亿的新客户订单，基本都是本土汽车品牌...

最近几年，印度高官频频放话，说要“替代中国”，要在全球产业链中“占领中心位”。外长苏杰生、贸易部长戈亚尔轮番喊话，说得头头是道。...更别提越南、墨西哥这些“后起之秀”，都在默默“分肉”，而印度还在喊“我要吃全席”。...

2025 年 TCR 世界巡回赛墨西哥站，领克 Cyan Racing 车队驾驶领克 03 TCR 赛车，在 2200 米高原的严苛环境中，以一冠三亚二季的傲人战绩，不仅刷新了中国汽车的赛道纪录，更以实际行动宣告：高性能技术的普惠时代，正由中国...

TCR 墨西哥站，海拔 2200 米的罗德里格斯兄弟赛道成为检验实力的战场，马青骅、扬・埃赫拉舍、泰德・比约...当领克 03 TCR 赛车冲过墨西哥高原赛道的终点线，引擎的轰鸣声如同胜利的号角，宣告着中国汽车工业在高性能领域的崛起。...