中国车在海外只靠低价

从2020年，#长城汽车 收购通用汽车位于罗勇府的制造工厂，到现在，已经七八家中国车企在泰国建厂，产能达到每年60万辆。而且，迅速拿下泰国80%电动汽车市场。但问题是：中国电动汽车在...不少读者对中国汽车在泰国的情况感兴趣。...

海外市场也是小鹏汽车在2025年的重点任务之一。2025年第一季度，小鹏汽车的海外交付量同比增长超过370%，渠道新增了超过40家海外门店，开拓了数个关键市场，包括欧洲的代表性市场英国，也包括东南亚的最大市场印尼。何小鹏预告...

小鹏汽车在售车型包括MONA M03、小鹏P7+、小鹏G6、小鹏G9和小鹏X9。2025年第一季度，交付量主要靠低价车型MONA M03和小鹏P7+带动，导致单车均价降至15.3万元。低价策略虽然提振了交付量，但也带来了隐忧。MONA M03在竞争激烈的...

“中国产品品质好价格优”、“科技创新强产品令人惊艳”，中国造近日来闪耀海外，Labubu、无人机、机器人、新能源汽车等中国产品均收获众多好评与口碑。...无论是潮玩，还是科技产品，中国品牌逐渐摆脱了“低价取胜”的标签，走上...

2022-2024年中国汽车国内总销量及增长率（数据来源：中国汽车工业协会） 2015-2024年中国汽车销量及增长率（数据来源：中国汽车工业协会） “同时，随着海外市场开拓的难度和风险增大，国内市场的重要性进一步凸显。车企为争夺...

从比亚迪的全球化、蔚来的海外布局、华为问界的技术破圈，再到奇瑞的出口冲刺—中国汽车正试图摆脱“低价标签”，走向一个更高纬度的赛道。尹同跃的一句“要向更...那时候，我们才能真正自信地说一句：中国制造，不再只靠低价！

当美的集团在新加坡搭建数字底座，当小鹏汽车依托阿里云 稳定运行 欧洲市场，当北汽福田的车联网平台实现全球统一运维，中国企业的出海逻辑已从“成本驱动”转向“技术驱动”...过去，国际社会总将中国制造与“低价低质”画等号；...

5月10日，由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车专业委员会承办的2025商用车金融大会（第八届）在安徽合肥盛大开幕。大会吸引了众多行业专家和业内人士的关注。组委会邀请众多...“让世界相信中国红，不能只靠低价。...

这一现象不仅彰显了荣耀品牌在海外的影响力，更标志着中国科技产品正以硬实力赢得全球消费者的青睐。多国老外排队...荣耀400系列再一次打破了“中国制造”仅靠低价竞争的刻板印象，为荣耀品牌在全球的进一步拓展提供产品支撑。...

国内这条路慢慢的看着已经卷不动，便纷纷向着海外市场发发展。...以越南为例，当时的中国品牌以日本品牌不到一半的价格进入，受到了越南市场的喜爱，随后就有更多的中国车企看到了巨大的利润，纷纷进入，仅仅重庆就有20多家品牌！...