中国车市内卷太严重

很强烈的预感，国内车市真要变天了。前几年内卷太过严重，很多车企利润率还不到5%，以至于配件质量下滑，车辆质量问题频繁出现。之前魏建军就说过，价格战这么打下去，早晚要有人收拾烂摊子，现在这么多车企的倒闭就说明了这...

从创新驱动、地方约束、产业布局、行业自律四方面出手，系统整治“内卷式竞争”。从去年7月政治局会议到12月中央经济工作会议，再到...2024年的中国车市虽然从销量上来看，实现同比小幅增长，但这背后却是“非理性竞争的高峰”。...

如果“内卷式”恶性竞争得不到根治，将严重威胁中国汽车产业的健康发展。当前，中国汽车行业仍面临不少困难和挑战，外部环境带来的不利...从今年前几个月车市的表现来看，整治“内卷式”恶性竞争效果并不明显，总体形势依然严峻。...

从前不久发布2025年一季度财报的20家中国车企看，其中12家车企的营收同比下滑，其中营收排名前五的车企中，只有比亚迪、...从去年开始，汽车行业的“内卷式”竞争已经引起广泛关注，有关部门也三令五申要综合整治“内卷式”竞争。...

“吹灭别人的灯，关键是什么灯，它要是鬼灯我一定要把它吹...近两年来，中国汽车行业陷入史无前例的“内卷式价格战”。2024年，中国车市上超200款车型主动或被迫卷入价格战，单车平均降价幅度达9.2%，导致全行业利润率严重下滑。

《中国经营报》记者走访了极氪、岚图、阿维塔等在内的多个新能源汽车品牌，多位销售人员均对记者强调，智驾仅是在宣传术语上有所变化，在功能上并未有改变。今年4月，工...主机厂上游的零部件企业就对当前车市“内卷”深有体会。...

根据此前乘联分会公布的数据显示，4月中国汽车经销商库存预警指数已增长至59.8%，超荣枯线近10个百分点，近六成经销商表示4月销量出现了下滑。值得注意，虽然在...车市内卷严重，降价也不是办法，车企得想想怎么靠创新突围才行 ...

整个2023年，中国车市特别是新能源市场，各种直接或变相的降价促销就没有停止过，各品牌顶着血亏强撑，都是为了在激烈的竞争中，拿到下半场的门票。春节长假刚一过完，2月...渗透率将达到40%，同时，内卷更加残酷，洗牌也会加速。...

在车市内卷严重的2024年，雷克萨斯的销量依然不降反增，去年累计销量突破18万辆，再度荣登中国进口豪华车销冠宝座，同时也成为唯一实现同比正增长的进口豪华汽车品牌，说明中国市场对于品牌的高度认可。雷克萨斯能在内卷市场...

一方面，中国车市的内卷程度，俨然再次提高了一个档次；另一方面，和曾经传统燃油车时代的游戏规则完全相悖，各个级别电车在产品端的同质化，正变得越来越严重。例如今年突然一片红海的大六座SUV板块，据不完全统计盘踞了不下...