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2025人形机器人材料需求报告:减速器材料工艺优化正当时

精密减速器材料革新:机器人产业升级的关键突破 近年来,随着人形机器人产业的快速发展,作为机器人核心部件的精密减速器迎来技术突破。其中,谐波减速器凭借其独特优势成为轻量化机器人关节的首选方案,而材料工艺的创新正在...

民生证券:减速器材料工艺优化升级 机器人放量催生特钢新需求_谐波_人形_精密

智通财经APP获悉,民生证券发布研报称,精密减速器作为人形机器人核心传动部件,承担着动力转换与传递的关键功能。在人形机器人需求爆发背景下,谐波减速器凭借轻量化、高扭矩密度优势占据主导地位,行星减速器则在重载场景...

人形机器人材料需求系列报告之四:减速器材料:工艺优化正当时_谐波_刚轮_精密

一、精密减速器:人形机器人的核心动力枢纽 精密减速器是连接伺服电机与机器人关节的关键部件,核心功能是将高转速、低扭矩动力转化为低转速、高扭矩动力,以满足关节运动需求。在工业机器人成本结构中,减速器占比达32%,是三...

人形机器人材料需求报告:减速器材料:工艺优化正当时_谐波_关节_精密

精密减速器在人形机器人的动力传输系统中扮演着至关重要的角色,是连接伺服电机与机器人关节的关键部件。其主要作用是将伺服电机输出的高转速、低扭矩的动力,转换为低转速、高扭矩的动力,以满足机器人关节对扭矩和转速的需求...

券商观点|人形机器人深度研究系列八:谐波减速器-差齿传动,持续进化

2025年5月30日,东吴证券发布了一篇人形机器人行业的研究报告,报告指出,谐波减速器-差齿传动,持续进化。报告具体内容如下:减速器的技术壁垒高度集中于齿形设计、材料制备、精密加工及设备:谐波减速器对使用寿命、传动精度...

快克智能:公司业务可延伸至人形机器人核心部件如电机、传感器、减速器等的自动化制造场景

来源:每日经济新闻 ...快克智能(603203.SH)5月27日在投资者互动平台表示,公司依托精密焊接与自动化生产线解决方案经验,业务可延伸至人形机器人核心部件如电机、传感器、减速器等的自动化制造场景。(记者王晓波)

科达利回应进军机器人赛道初衷 聚焦高精密减速器、关节模组等关键零部件

科达利进一步表示,公司人形机器人相关业务与国内外客户均有对接,以送样为主,“公司重点聚焦人形机器人所需的高精密减速器、关节模组等关键零部件的...PEEK材料在原材料配方和产品工艺端均存在较高技术壁垒,公司拥有自主研发...

快克智能:业务可延伸至人形机器人电机、传感器、减速器等核心部件自动化制造场景

公司回答表示:尊敬的投资者您好,公司依托精密焊接与自动化生产线解决方案经验,业务可延伸至人形机器人核心部件如电机、传感器、减速器等的自动化制造场景,谢谢。本文源自:金融界 作者:公告君 登录并发贴

武汉泛洲谐波传动公司抢占人形机器人“关节”技术高地_减速器_精密

今年5月初,深耕汽车传动系统精密零部件领域30年的“隐形冠军”—武汉泛洲精密科技股份有限公司,注册成立全资子公司武汉泛洲谐波传动有限公司,研发与生产人形机器人核心零部件谐波减速器,抢占具身智能装备核心技术高地,...

机器人专题:2025 智能移动机器人电机与减速机产品发展蓝皮书_人形_市场_方面

市场竞争格局中,国内企业在中低端市场占据主导,但高端精密减速机仍依赖进口,国产替代空间显著。未来,跨学科技术融合(如电机控制与机器视觉联动)、标准化接口制定、以及人形机器人场景的深度挖掘,将成为行业突破重点。...

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