今年春运为何不见百万摩托大军

今年和去年春运，我和同事们在广西梧州东出口春运情暖驿站看到，工作人员依然热情不改，但路过的摩托骑手却零零星星屈指可数。数据显示，“摩托大军”人次自2013年春运期间达到峰值约110万辆次后，呈逐年明显下降趋势。近两年...

每年春运都是观察中国铁路变革的最佳窗口。2025年，铁路部门交出了一份亮眼答卷：春运发送旅客1.51亿...而“摩托大军”高铁专列的开行，不仅解决务工人员返乡难题，更通过货运专列同步运送摩托车，实现“人车同行”的贴心设计。...

十年前，很多打工人骑摩托车从广东回广西过年，浩浩荡荡，被称为“摩托大军”。...梧州交警 吴健锦：我从2017年就在这里春运执勤，当时数量是有六七万的，今年估计每天有1000辆左右，估计今年春运回来的摩托车大军不足1万辆。...

十几年前，浩浩荡荡的摩托大军从珠三角地区出发，沿着国道向广西、贵州、云南等地骑行返乡，曾是我国春运中的独特场景。黄小艳说，那时候想省点钱，即使再辛苦也得回家。“但近几年我都是坐小汽车回家，我家的摩托车已经‘退役...

在各式交通工具的律动声中，一项牵动人心的变化是：春运“摩托车大军”盛况不再，但“摩托车骑手们”的故事仍在继续。2008年年初，在广西老家办完一场轰轰烈烈的婚礼后，杨萍和丈夫跨上摩托车，一脚蹬燃，驶向千里外的广州，...

数据显示，2013年春运期间，摩托大军曾一度突破110万辆次，随后逐年减少，2020年大约有3万辆摩托大军返乡，2021年降至5千辆左右，2022年只剩下不到1千辆了。百万摩托大军为何在十年间“消失”了呢？一方面是汽车的加速普及，...

2024年1月26日，春运首日，321国道沿线的广东佛山、肇庆以及广西梧州，天气不佳，空中偶尔会飘起细雨，增添了几分寒意，路上已经看不见多年前的摩托大军盛况。如今路上的返乡者 近三百公里的路上，偶尔能看到几名骑摩托返乡的...

十年来，从广东省出发，“摩托大军”一直是“春运”这场人口大迁徙中一道独特的风景，一个个在外务工人员每逢过年就化身摩托车手，从繁华喧闹的珠三角大都市集结出发，顶风冒雪骑行十几个甚至数十个小时，越过山河趟过泥泞，...

每年春运大潮中，都有一波摩托大军的身影出现在公路上，他们从广东、浙江、福建等地出发，骑上几百上千公里，最终抵达广西、云南、贵州等地与家人团圆过年。（报道员 谭克兴）

今年和去年春运，我和同事们在广西梧州东出口春运情暖驿站看到，工作人员依然热情不改，但路过的摩托骑手却零零星星屈指可数。数据显示，“摩托大军”人次自2013年春运期间达到峰值约110万辆次后，呈逐年明显下降趋势。近两年...