以价换量摊薄车企利润

以价换量成为提升销量的常用手段，车企利润承压，营业收入上涨但净利润大幅下降的案例屡见不鲜。2024年，汽车...当车企以销量目标为筹码压低供应端价格时，一旦出现销量不达标的情况，供应商可能面临薄利多销、库存积压的困境。...

记者了解到，在新能源汽车市场竞争愈加激烈的当下，“价格战”曾是部分车企争夺市场份额的手段。除了产品外，合资车企在价格、服务层面也有不少调整。4月15日，东风本田推出了“好车超值，诚意到位”的东风本田S7“一口价”：...

车企在利润与生存之间走钢丝，更深层的产业变革正在发生：技术迭代速度...毫无疑问，对于车企来说，价格战是一场“杀敌一千自损八百”的“艰难决定”，而且，价格战对于行业、对于车企自身，甚至对于消费者造成的损害逐日剧增。...

在新能源浪潮与自主品牌崛起的双重夹击下，日系车企正以激进的降价策略试图夺回中国市场。这场价格战究竟是断臂求生还是饮鸩止渴？其背后折射出...这种“以价换量”策略本质是通过击穿价格认知底线，吸引对价格敏感的燃油车用户。...

与此同时，下游主机厂客户对成本要求严苛，其又较难将价格全部传导至客户，受到上、下游双重挤压。...近年来，车企一直致力于自主开发智能座舱及车联网解决方案，以应对汽车智能化的趋势，且若干车企已成功开发出自有解决方案。...

调整摊薄后的每股收益为8.25美元至10.00美元区间；调整后汽车...即使美国车企试图寻找其他国家的供应商，也需要一到两年的时间来重新建立供应链，这期间美国车企的生产成本将大幅上升，最终消费者将不得不承担更高的购车费用。

按1日元=0.05元换算，丰田净利润是12家中国车企总和的1.94倍，是比亚迪、小米、吉利三家头部企业...净利暴增的头部企业，共同特征是构建技术壁垒，或通过全栈自研，或与强势伙伴合作，形成品牌效应，并以规模化生产摊薄研发投入。...

过去几年，中国市场是跨国车企利润的重要贡献来源。从已公布2025年一季度表现的企业情况来看，大部分在华销售量都出现下滑，尽管在全球销售中的占比仍然较高。一季度大众在华销量为64.41万辆，同比下滑7.1%，占全球总销量的30%...

然而，“以价换量”带来的直接冲击就是摊薄了车企利润。业内预计，进入2024年价格竞争或更加激烈。第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，...

假设新能源汽车债转股完成及紧随新能源汽车股份认购事项完成后，本集团于 恒大 新能源汽车的持股比例将摊薄至约46.86%（假设 恒大 新能源汽车的已发行股本于本公告日期至交割日期没有其他变动），而 恒大 新能源汽车将不再为本...