以旧换新新国标电动自行车

协会秘书长胡笛介绍，目前，北京市电动自行车以旧换新的日均申报量近1000辆，截至5月25日，全市电动自行车以旧换新申请量已突破10万辆，带动新车销售金额2.6亿元，老旧电动自行车淘汰步伐显著加快，不仅消除了大量安全隐患，...

全国各省市继续执行电动车以旧换新行动，央视《新闻联播》多次报道，5月21日，第6次专题报道电动自行车以旧换新阶段性成果，截止到5月20日，全国已淘汰...在以旧换新行动中，只要淘汰了原来的旧电动车，置换成新国标电动车，车主...

电动自行车新国标叠加以旧换新实施，将带动电动自行车市场销量增长，也将加速产业升级和优胜劣汰。电动自行车生产企业正储备新标准技术 近期，工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、应急管理部、国家消防救援局组织修订的...

2025年济南市电动自行车以旧换新补贴标准与上年补贴标准相衔接，来源权属明确且配备车载电池的报废老旧电动自行车可参加以旧换新（含无牌）。即：对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的，给予新车销售价格20%的...

面对市民的疑虑和困惑，临沂某品牌电动车销售负责人坦言：“现在以旧换新的要求是新车必须符合新国标，而由于新国标刚刚实施，市面上很少有符合标准的电动自行车，因此，大部分电动自行车都无法参与以旧换新活动。他理解市民的...

就在本月第一天起，有三项电动自行车强制性国家标准，也被称为新国标公布。标准涉及电动自行车的充电器，电池，归根结底是要增强安全性。目前，我国现有的电动自行车有不少老旧车、改装车就不符合新的国标要求，该如何让大众...

电动车终于迎来了好消息，因为电动自行车新国标标准修订结果来了，电动车即将实施6个新的标准，所以很多车主欢喜鼓舞，但是有的车主却高兴不起来，说自己刚刚以旧换新的电动车，马上又要成为超标车了。电动车即将实施6个新标准...

2024年10月，《济南市电动自行车以旧换新实施细则》正式出台。消费者使用老旧电动自行车换购新车时，除享受原有企业补贴之外，还能申领最高600元的国家专项补贴。今年3月，记者在调查时发现，济南市的以旧换新网点主要集中在...

对于已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，各地政府将根据当地...在合肥一家爱玛电动自行车销售门店，工作人员告诉记者，从新国标的规定可以看到，很多产品性能也得到了提升，一些产品因技术优化，消费者的选择更加多样化...