以正向研发思维造车

从这辆极氪MIX的底盘来看，完全是正向研发，具有相当明显的浩瀚平台特征。不过，用料水平更接近低配版浩瀚平台，和高配还有一定差距。相比其它极氪车型，这辆车的底盘结构更紧凑、集成度更高。主要是因为这款车当初的设计要求...

他说，小米造车恰逢其时，整个行业的技术、用户的消费习惯已经成熟，供应...回顾中国汽车工业发展历程，从新中国第一辆汽车诞生，到如今成长为全球汽车产销大国，我国通过“市场换技术”，逐步实现从模仿到正向研发的跨越，建立起...

他说，小米造车恰逢其时，整个行业的技术、用户的消费习惯已经成熟，供应...回顾中国汽车工业发展历程，从新中国第一辆汽车诞生，到如今成长为全球汽车产销大国，我国通过“市场换技术”，逐步实现从模仿到正向研发的跨越，建立起...

十年之后，新势力完成了从个人梦想造车叙事到为用户造车的转变。比如，零跑、小鹏、理想。从去年开始，零跑没有跌出过新势力前三名之外，今年 3 月起，零跑超越理想，连续三个月位居新势力销量第一。与聚焦某一类用户不同，零...

长宁区班主任工作室主持人、延安中学班主任梁玉洁表示，本次培训打破了传统班级管理的“管控思维”，引导班主任以“正向养育”为核心理念，从“问题解决者”转向“成长赋能者”。也有不少学员们纷纷表示，将把“和善与坚定并行...

远程新能源商用车集团CEO范现军表示：“我们以正向研发的架构思维，在乘用车的基础上造商用车。突破乘商边界的超级VAN能够满足更多实用场景，更契合当下用户的需求。他告诉记者，在场景定义汽车时代，作为一款在城市场景使用的...

正是基于这种长期主义思维，小米毅然决然地召集了3400名工程师，埋头苦干超过1000天，投入上百亿资金，终于为“人车家全生态”愿景带来了坚实的技术基础。也正因如此，从小米超级电机Xiaomi HyperEngine到小米智能座舱Xiaomi ...

任勇表示，拼车时代接近尾声，缺乏核心技术系统以及对产品定义能力的品牌将会被时代淘汰，造车时代，爱玛转变思维与方法，彻底转向整车正向开发流程，通过技术的产业化落地，为用户造好车，真正解决出行难题。拼车范式 已近 ...

作为全球首个正向开发的多动力架构，ESSA可以满足未来8-10年技术需求，模块通用率达到70％，架构配置通用率85％，开发周期缩短至少12个月。具体来说，ESSA原生智能电动架构相当于汽车的躯干，ESSA原生智能电动架构，赋予了旗下...

同级驾驭标杆—全新EQE纯电SUV作为梅赛德斯-EQ家族 第二款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型，首次全系标配双电机以及智能适时四驱系统4MATIC。其配备最高双向各10度的后轮主动转向，手扶方向盘，深刻感受梅赛德斯-奔驰...