众多车企入局开发长寿命电池

富德系为何此时斥资62亿入局广汇能源？01 扩张能源版图 广汇能源实际控制人是有“新疆首富”之称的孙广信。根据公告，广汇能源此次转让价格定为人民币6.35元/股，富德生命人寿和富德金控分别需要支付转让价款约40.55亿元和21....

从营收与净利润的持续低迷可见，*ST赛隆的传统发展模式已难以为继，上市公司接下来如何发展也让众多投资者担忧。当下，不论是陈展生的出现，或是海南雅亿的加持，都为*ST赛隆破局开了一个好头。(本文首发 钛媒体App,作者|...

冯文海说，有的 新能源 汽车厂商与公司签订的协议中，光前期开发费用就给到了60多万元。家庭 人形机器人 ...冯文海对此表示，当前人形机器人产业链中的标准化产品之间正在激烈竞争，众多生产厂商为了“保客户”纷纷选择打价格战。...

山西证券分析指出，国内机器人产业发展趋势持续强化，科技厂商、车企等加快布局。预计2025年将成为人形机器人...是唯一实现全产业链自主供应的中国企业，产品体积小、精度高、寿命长，研发费用率长期保持12%-14%，拥有多项专利。...

大众汽车 也入局增程式混动市场了。在4月23日开幕的2025上海车展上，上汽大众发布了首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA。该车型基于大众集团全球开发标准打造，CLTC综合续航里程超过...那么，为何众多车企仍对增程式混动趋之若鹜？...

家政机器人再等3年？新能源车企入局出手阔绰⋯⋯机器人产业链公司透露最新业内故事｜直击股东大会,电机,冯文海,减速器,产业链,股东大会,工业机器人,家政机器人,新能源车企,核心零部件

发布的固态电池材料均已具备量产技术条件，可应用于数码、动力领域，但实际量产需匹配下游电芯厂商及终端车...另一方面，固态电池、钠离子电池等新技术商业化提速，硅基负极等材料创新进入深水区，华为、宁德时代等巨头纷纷入局。...

宁德时代此前在全球布局大量锂镍钴磷等电池矿产资源，但这两年市场供需关系逆转，电池级碳酸锂每吨价格从接近60万元跌至现在的六七万，想要消化这些上游原材料产能，光靠卖给车企动力电池远远不够，还需要向更多下游消费场景...

潜心技术钻研吸引国资入局 ...2024年，孚能科技在大软包动力电池解决方案（SPS）、储能电池产品开发、高性能LMFP电池开发、超级快充LFP电池开发、长循环高载量硅负极电池开发、钠离子电池开发、固态/半固态电池开发等7大领域均...

立讯精密入局汽车行业已有十余年时间，期间通过多起并购切入供应链，与奇瑞、广汽等头部车企达成深度合作，依托公司强大的智能制造平台，结合对车规级产品安全性、可靠性的深刻理解，迅速实现向汽车产业相关产品的跨界赋能。...