又一合资车企反围剿

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合资车企转型开启“加速度” 面对汽车产业电动化、智能化发展趋势，当前，合资车企正在波动与不确定性中明确方向、加速转型。从“在中国制造”，到“为中国设计”，再到“由中国定义”，深度共创、生态融合成为...

面对汽车产业电动化、智能化发展趋势，当前，合资车企正在波动与不确定性中明确方向、加速转型。从“在中国制造”，到“为中国设计”，再到“由中国定义”，深度共创、生态融合成为“汽车合资2.0”时代的标签，也成为合资车企...

转自：中国能源报面对汽车产业电动化、智能化发展趋势，当前，合资车企正在波动与不确定性中明确方向、加速转型。从“在中国制造”，到“为中国设计”，再到“由中国定义”.

2025年第一季度，自主品牌的市场份额进一步增长至62.9%，合资品牌市场份额降至37.1%。另一方面，将中国市场作为“出口基地”或是技术研发阵地，成为了合资品牌的选择之一。2018年，...而长安福特是少有的实现盈利的合资车企。...