又一造车新势力出事

四次风波，让雷军的造车 坦途 上突然出现一道深壑，其前行道路变得艰难起来。小米汽车的下一站，也许不该是公关的流量投放与销量的数字游戏，而是一场对技术敬畏与商业伦理的深刻救赎。网易...销量差28万辆，新势力小米依旧卖爆 ...

作为业内人士，尹同跃的“费解”，实则是对新势力造车行业现状的隐忧：造车，不能只看速度，更要注重内功。强大的资本支持、精准的市场营销、对用户需求的敏锐洞察…但这些都只是锦上添花，核心技术才是企业持续发展的基石，是...

小米的困境，也是所有造车新势力们共同面对的现实：互联网思维在汽车行业的“水土不服”愈发明显。当营销的喧嚣褪去，造车的本质究竟是什么？安全与承诺，又该如何真正落地？01小米的困局 2024年3月28日，北京亦创国际会展中心...

作为业内人士，尹同跃的“费解”，实则是对新势力造车行业现状的隐忧：造车，不能只看速度，更要注重内功。强大的资本支持、精准的市场营销、对用户需求的敏锐洞察…但这些都只是锦上添花，核心技术才是企业持续发展的基石，是...

【新势力4月销量出炉：零跑逾4万辆再夺冠 蔚来环比增近六成 小米下滑】造车新势力“最强黑马”零跑汽车又一次夺下新势力月销量冠军，小鹏、理想位列第二、第三名。截至5月1日21时，华为旗下鸿蒙智行仍然未发布交付数据，这是鸿...

又一家造车新势力出事了。4月9日深夜，XEV YOYO（悠遥科技）公众号上出现一篇《告股东书/TO THE SHAREHOLDERS》。文章以“全体员工”口吻，向股东揭发“董事长路迪和首席财务官何江浩在公司运营管理上存在涉嫌虚造销量、隐瞒...

4月9日晚，一家名为“XEV 悠遥汽车”的新造车公司，在其官方微信公众号发布了一份告股东书，详细列举了管理层几大罪状。该公司员工认为，公司现在面临一系列困境，股东们有权知道真实情况。“XEV悠遥汽车”的这份告股东书称，...

目前XEV集团对外整体负债超过3亿，资产价值不足1亿，严重资不抵债。在年度目标制定上，由于管理层对市场缺乏基本常识性判断，导致往往年度目标在第一季度就沦为空谈，只能通过停止召开管理会和产销会的方式向员工隐瞒公司经营...

但很显然，极越成为今年又一家遇到问题的造车新势力。前段时间，汽车服务世界报道过哪吒汽车，当时很多人还在猜测，“哪吒会不会是下一个威马”。不过，随着高层大换血、创始人走到台前、拉来国资救场，哪吒汽车尚且还有一线...

极越、哪吒接连出事，即便是背靠大树、势头曾经还不错的新势力品牌如今也不行了。最近哪吒汽车的新闻很多。天眼查最新的法律诉讼信息显示： 2024年12月16日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则股权冻结信息...