又有传统汽车经销商遭遇危机

上述4S门店的退租，或是当下汽车经销商行业的一个缩影。中国汽车流通协会发布的《中国汽车流通行业发展报告（2024—2025）》（以下简称“《报告》”）指出，截至2024年年底，全国汽车4S店网络规模为32878家，同比缩减约2.7%，...

消费者遭遇售后烦恼 吉利新能源车主王先生在接受...行业专家提出，传统汽车经销商对易损件的备货经验充足，但新能源汽车应以什么比例备件合适，恐怕很多企业都还没有经验，再加上成本偏高，例如动力电池的成本就可能占整车的1/4。...

随着新能源汽车的渗透率不断提升，传统汽车品牌占有率持续下跌，汽车经销商行业也在发生明显变化。头部汽车经销商集团顺应趋势进行门店调整，与造车新势力合作。根据中国汽车流通协会发布的报告显示，2025中国汽车流通行业经销...

在谈到经销商模式时，徐军指出，当前新能源汽车行业普遍存在经销商盈利困难的问题。库存、人员和房租成为经销商面临的三大难题。为了打破这一困境，零跑汽车摒弃了传统的压货模式，转而采用以订单匹配库存的发货方式。这一举措...

在近期的一次行业座谈会上，全国工商联汽车经销商商会秘书长邢海涛对当前汽车经销行业的状况进行了深入剖析。邢海涛直言不讳地指出，汽车经销商已经告别了轻松盈利...然而，仍有部分传统经销商企业持保守态度，坚守合资品牌阵地。...

2024年，汽车经销商普遍完成或接近全年销量目标，但受新车业务亏损拖累，汽车经销商生存压力尚未显著改善。由于新车不盈利的状况难以得到改善，汽车经销商集团纷纷将目光投向了维保、金融、二手车等售后衍生业务。另外，还有...