协和式超音速客机最后一飞

致力于研发新一代超音速客机的Boom Supersonic公司创始人兼首席执行官布雷克·斯科尔（Blake Scholl...正是由于这一原因，民用超音速飞机（如协和式客机）被长期禁止在陆地上空进行超音速飞行，极大地限制了其运营范围和经济性。...

协和式超音速客机是上世纪后期英法一起合作研制的，在当时它无疑是“最成功也最知名”的一款超音速飞机。1965年2月开始建造两架协和号原型机，进行首次超音速飞行时，它最高速度达到了1.5马赫，且一共持续了9分钟。1970年11月...

图-144项目的末日可以追溯到1973年，当时两款超音速飞机都应该在巴黎航展上震撼观众。在200,000名观众的注视下，“协和”起飞并在蔚蓝的天空中完美地进行了展示。然后轮到了苏联的客机。图-144起飞并成功地进行了360度的转弯，...

报道称，英航这架协和式超音速客机是世界上仅有的20架超音速客机之一。在经过几个月的修复、打磨和重新涂装后，现返回纽约市“无畏号”博物馆，预计该飞机将于当地时间15日抵达。该飞机1976年完成首飞，2003年退役后被存放在...

与一般的客机不同，协和式飞机采用了三角形机翼、下垂式机头，最大巡航速度可达到每小时2179公里，相当于音速的两倍。这个速度赶超了地球自转，为此协和式飞机能实现“降落时间比起飞时间还早”，被业界形象地称为“时空穿梭器...

此外，由于超音速飞行器会产生猛烈的音爆，协和式飞机相较一般的民航客机而言应用范围十分狭窄。美国早年还曾出台过相关禁令，禁止协和式飞机降落在美国本土，其他一些国家也反对该飞机从其领空经过。2000年，法航一架协和式...

此外，由于超音速飞行器会产生猛烈的音爆，协和式飞机相较一般的民航客机而言应用范围十分狭窄。美国早年还曾出台过相关禁令，禁止协和式飞机降落在美国本土，其他一些国家也反对该飞机从其领空经过。2000年，法航一架协和式...

然而，自2003年协和式飞机停飞以来，商用超音速航空的梦想似乎被压制到了沉寂的角落。如今，随着布姆公司研制的XB-1技术验证机成功试飞，这一事业有望重启，给航空业带来新的机遇。XB-1的成功不仅是技术的突破，更是为未来超...

中国商飞的工程师在最近的一篇学术论文中详细介绍了这种客机的设计，它比退役的协和式飞机飞得更远、更安静，可能会提升中国在现代超音速航空领域的地位。扩大超音速飞行航程，同时降低噪音 在中国商飞获奖空气动力学家吴大伟...

然而，由于高昂的运营成本、严苛的噪音限制以及频发的安全事故，协和式飞机最终于2003年退役，标志着超音速客机时代的落幕。时隔20年，美国布姆公司研制的XB-1技术验证机在加州莫哈韦沙漠成功试飞，达到了超音速状态且未产生...