南通中远海运船务双燃料改装
当前,《南通中远海运船务双燃料改装》专题栏目正在密切关注相关热点,汇聚互联网上的最新资讯,为读者揭示事件的全貌及其深层逻辑。本栏目将持续更新,致力于提供全面、及时的信息,满足公众对#南通中远海运船务双燃料改装#资讯的关注。
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据悉,日本Kumiai Senpaku旗下新加坡子公司(Kumiai Navigation,KN)董事总经理Tomomaru Kuroyanagi向外媒透露,该公司已与南通中远海运川崎船舶工程有限公司(Nacks)签署1艘6.4万载重吨散货船建造合同,新船将于2028年第二...
近日,南通中远海运川崎船舶工程有限公司(Nacks)与日本KumiaiSenpaku旗下新加坡子公司KumiaiNavigation(KN)达成了一项重要的合作协议,双方签署了一艘6.4万载重吨散货船的建造合同,预计该新船将于2028年第二季度交付。这...
根据克拉克森的数据,仅在今年中远海运集团已经订造了多达25艘新船,除了启东中远海运海工的最新2艘VLGC之外,还有扬州中远海运重工4艘甲醇双燃料油船、大连中远海运重工2艘巴拿马型甲醇燃料预留原油/成品油船、广船国际1艘7万...
这批船舶由两家中国企业分别承建:南通中远川崎船舶工程有限公司负责7艘,船东为东方海外货柜航运有限公司;大连中远海运川崎船舶工程有限公司则承建另外5艘,船东为中远海运集装箱运输有限公司。这一合作不仅彰显了MAN Energy...
【交付】5月20日,中国船舶集团广船国际为中信金租和中远海运特运建造的又一艘7000车位LNG双燃料汽车运输船“ORCHID LEADER(兰花领袖)”轮命名交付,加入中远海运汽车船队 【合同】近日,舟山中远海运重工与挪威知名航运公司...
加上新订单,中远海运已在该船厂订购4艘双燃料VLGC。此举旨在加强中远海运在液化石油气领域的业务。首批2艘VLGC于2024年12月中旬被报道,标志着 中远海运重工成为继江南造船(93000立方米)、扬子三井造船(88000立方米)和...
其中,7艘由南通中远川崎船舶工程有限公司承建,船东为东方海外货柜航运有限公司;另外5艘由大连中远海运川崎船舶工程有限公司建造,船东为中远海运集装箱运输有限公司。每台发动机还将配备MANEnergySolutions专利的EGRTC...
另一方面,今年的甲醇双燃料集装箱船订单只有4月中远海运集运旗下东方海外在南通中远海运川崎和大连中远海运川崎订造的总计14艘18500TEU船,以及1月万海航运在台船订造的2艘8700TEU船。业界人士分析,绿色甲醇燃料一直供不应求...
在相关新闻中,中远海运集团旗下中远海控在今年4月29日宣布一次性订购14艘18500TEU甲醇双燃料集装箱船,南通中远海运川崎、大连中远海运川崎分别建造5艘、9艘,预计将于2028年第三季度至2029年第三季度之间交付,总价为30.8亿...
其中,7艘由南通中远川崎船舶工程有限公司承建,船东为东方海外货柜航运有限公司;另外5艘由大连中远海运川崎船舶工程有限公司建造,船东为中远海运集装箱运输有限公司。每台发动机还将配备MAN Energy Solutions专利的EGRTC...