压垮燃油车的或不是比亚迪

涂乐（咨询公司中国汽车洞察董事总经理）说得没错，这可能是压垮一些弱者的第一张多米诺骨牌。市场反应也很...传统车企估计也坐不住了，毕竟比亚迪海洋网车型现在5.58万起售，王朝网车型6.38万起，这价格已经杀入了燃油车的地盘。...

曾经风光无限，誓言“颠覆燃油车”的新能源势力，如今渗透率从巅峰时期的51%骤降至42%，集体陷入了沉寂。这场危机的根源，或许要从...比亚迪连续三个月发起“掀桌子式”促销，最高降价幅度达到5.3万元，此举直接扰乱了市场秩序。...

雪佛兰的陨落，仅仅是个案，还是合资燃油车时代的挽歌？时间倒回2005年，雪佛兰带着赛欧、乐风这些经济实惠的车杀入中国市场，靠着...智能化配置更是停留在“上古时期”，和国产车的各种炫酷功能比起来，简直就是“原始人”。...

这场促销的核心，是比亚迪将智能驾驶车型的价格拉到了燃油车都难以企及的低位。以元PLUS为例，这款车长超4.4米的纯电...这种规模效应让比亚迪的电池成本比同行低40%，自研芯片和垂直整合供应链更是压垮对手的“最后一根稻草”。...

比亚迪这次真把底牌都放出来了？王传福完全失控了！不仅仅是燃油车企，多少新能源车企也一起失眠啦！原本以为纯电价格11.78万的海狮05EV已经够惊艳了，没想到方程豹钛3才是压垮同行的最后一根稻草，这场比赛怎么打啊？13.98万...

此次比亚迪放大招开启全民智驾，可以说是引领了汽车行业智能化变革，真正实现了高阶智驾人人可享，而这也很有可能是压垮燃油车的最后一根稻草。众所周知，在燃油车时代，L2级辅助驾驶功能已经逐渐开始普及，一些10万级的国产车...

一时间，有一种观点认为，最后压垮燃油车的非比亚迪莫属。然而，就客观实际情况来说，个人认为，新能源车相较于传统燃油车虽然后发优势十分明显，但如果不解决其存在的关键痛点，要想绝对碾压或者完全取代燃油车，还是有点不太...

充电基础设施的完善进一步加速了燃油车的替代进程。截至 2025 年 5 月，全国充电桩数量已突破 500 万台，较去年同期增长 60%，覆盖 95%以上的地级市。政策层面...老道说：欧佩克+近期的增产计划成为压垮油价的“最后一根稻草”。...