全球造车新势力泡沫开始破灭

近年来，越来越多的造车新势力选择在这种竞争激烈的商业环境中扎根，甚至以明显偏离传统汽车销售模式的方式展示自己。这一现象的出现，表明了汽车行业正在发生深刻的变革。新能源汽车展厅的增加，并不仅仅是品牌宣传和形象展示...

这一事件，让人不禁联想到过去手机行业中跑分神话的破灭，以及贾跃亭FF91概念车与量产车之间的巨大落差。面对维权风波，雷军和小米的应对策略也备受关注。尽管在高速爆燃事故和宣传危机接连打击下，雷军的处境显得颇为艰难，但...

绝大多数新势力一夜之间都不叫智能驾驶了，辅助驾驶的真相浮出水面。如今，能打的只剩下了华为一家，甚至还推出了L3自动驾驶，这说明什么？说明牛逼的是真牛逼，吹的牛终究是要破灭的，你说呢[呲牙笑][呲牙笑]

今年以来，英伟达的“市值神话”持续破灭。在2024年及2025年第一季度，尽管英伟达实现了营收、利润双增长，但在中美贸易关系不...除了新势力车企之外，奇瑞汽车也在今年3月宣布开启自研高阶智驾芯片计划的消息，覆盖MCU与SoC；...

泡沫破灭后的残局 全球新能源汽车热潮中，中国涌现了“蔚小理”等品牌，而大洋彼岸的Rivian、Lucid和Fisker也纷纷上市。得益于当时宽松的美元融资环境，这些公司的市值迅速膨胀至千亿级别。其中，Rivian市值一度飙升近1530亿...

在笔者看来，2024年开年，高合汽车的坠落和美国造车新势力集体陷入危机，释放了一个重大信号，那就是全球范围内电动车造车新势力泡沫即将破灭，没有竞争力的新势力们将迎来出清。Rivian为什么在美国活不下去？首先，我们根据...

小鹏频繁调整组织架构并执着于开发飞行汽车等新产品，蔚来大张旗鼓跨界造手机，威马一度走到大规模闭店、停产、全员停薪留职的崩溃边缘…这些头部造车新势力的脸上，无疑都写满了焦虑。理想不能代表所有人，但理想是一个很好的...

又一个泡沫，正在破灭…,威马,沈晖,汽车,泡沫,特斯拉,沃尔沃,新势力,新能源车

而说起这家S汽车公司，就是当年声势浩大，宣传要制造所谓“平民超跑”的造车新势力—赛麟汽车。说起赛麟汽车，它是一个美国超跑品牌，由世纪汽车大师史蒂夫·赛麟在1983年创建的，而经过十余年的研发后，在2000年推出首款赛麟...

理想汽车的跑路效应日益明显，昔日的新势力三大巨头蔚来理想小鹏如今被用户亲切的称作电动三傻，2022年半年亏了近百亿，新势力的未来又将走到何方，这个话题我们下期展开来说。