公益慢火车开出山区沿线致富路

最近，公益性“慢火车”的新变化引发网友关注。“慢火车”是铁路部门为农村地区和交通不便的偏远地区量身打造的出行保障，票价最低只要1元，而且逢站必停，串联起偏远山区的各个村镇，解决了乡亲们“最后一公里”的出行难题。...

2025年，全国81对公益性“慢火车”仍穿行于偏远山区、革命老区和少数民族聚居地，以“站站停、票价低”的特色服务，架起城乡连心桥。...从大凉山学子的“追梦翅膀”到南疆戈壁的“致富巴扎”，从云贵高原的“菜农专列”到鲁中群山...

在高铁疾驰、动车飞奔的“高速”时代，一列列穿梭于偏远山区的绿皮慢火车，宛如跳动的音符，在广袤的大地上谱写着乡村振兴与民生...这趟平均时速仅40公里的公益慢火车，终年无休、票价低廉，被当地百姓亲切地称为“卖菜专列”。...

云南昆明至贵州红果之间的这趟列车，不仅承载着新鲜蔬果，更托起了山区农民的希望与梦想。每天，来自吴官田站附近的村民挑着扁担、背着背篓，满载自家种植的新鲜绿色蔬菜和水果，通过这趟“公益慢火车”运往曲靖市区的农贸市场...

5月7日上午,师生们从西昌老火车站出发,乘坐5633次“彝乡情”公益扶贫列车前往攀枝花市,在行程中同学们主动与列车长...半个世纪以来,这趟“扶贫专线”犹如一条钢铁纽带,连接着大凉山与外面的世界,承载着山区广大老百姓的致富梦想。...

这列平均时速仅40公里的7272次绿皮慢火车，每天搭载着两百多位湖南的果农和菜农，穿梭于怀化与铜仁之间，成为他们通往增收致富之路的“卖菜专列”。在高铁时代，这样的慢火车看似与时代的快节奏格格不入，但它却承载着无数农户...

6063次列车是中国铁路西安局集团有限公司开行的一趟公益性“慢火车”，从宝鸡到广元350公里的路程，最高运行速度为每小时70公里。途经33个车站，站站必停，经过9小时20分抵达终点，最低票价4元起，全程票价只要39.5元。为了...

该趟列车途经铁路定点扶贫的和田县，运营里程1960公里，被誉为深入南疆腹地的“扶贫车”“便民车”“致富车”“连心车”，特别是列车上的“流动巴扎”广受沿线群众和旅客的欢迎。“慢火车”助力乡村振兴源源不断。7557/7558次...

她们让“慢火车”变“致富快车” 今日女报/凤网记者 杨柳 我叫傅白莲，是7266次绿皮慢火车上的一名列车员，与此同时，我还有一个身份，是这趟列车上的公益人—春梅服务队的现任队长。在慢火车上成长的“春梅” 7266次列车从...

在翁当村，每天都有一群老乡挑着菜筐来赶火车，这趟“慢火车”成了大家增收致富的好帮手。这些年，除了沿线群众，越来越多外地游客特意乘坐这趟列车前来游玩。今年春运，贵阳客运段对这趟列车进行改造升级，设立了“乡村市集”...