关于特斯拉fsd落地中国

其实特斯拉的FSD在中国也不是牛逼的，而且也要64000，用户连声都不敢出。但42000的碳纤维机盖却全网喊打，这要换在合资，加装不得10万起？特斯拉这人人都买得起的智能产品，是不是太看得起中国人的消费能力了啊！别说碳纤维...

理想 AI Talk第二季#李想：特斯拉FSD进入中国，并未释放真实实力.

其实特斯拉的FSD在中国也不是牛逼的，而且也要64000，用户连声都不敢出。但42000的碳纤维机盖却全网喊打，这要换在合资，加装不得10万起？特斯拉这人人都买得起的智能产品，是不是太看得起中国人的消费能力了啊！

中国泥巴路上测试特斯拉FSD。特斯拉#​_新浪网 新浪首页 新闻 体育 财经 娱乐 科技 博客 图片 专栏 汽车 教育 时尚 女性 星座 健康 房产 历史 视频 育儿 读书 佛学 游戏 旅游 邮箱 导航 移动客户端 新浪微博 新浪...

李想谈到对特斯拉FSD进入中国的看法，他认为从实测结果来看，特斯拉大概在用12.5之前的模型，距离特斯拉真实能力还有巨大的差距。特斯拉13.0以后的能力还是非常强的。此外，李想表示像特斯拉这种美国顶级公司的基本功都很扎实...

有网友问：特斯拉FSD在中国水土不服，是因为中国城市道路多，高速少。那把华为ADS拿到M国市场，应该不会有“水土不服”了，高速，ADS也行啊。我告诉你：ADS到M国一样水土不服！为什么？1.路权逻辑的致命差异 华为ADS在中国训练...

特斯拉FSD需适应中国严格的交通法规，（比如说像公交车道分时规则这种情况），而国产车企凭借政企合作，会更加容易获得政策支持。比如华为与地方...未来竞争的关键，在于谁能更快地，实现“技术领先性”与“本土化落地”的平衡。

例如，蔚来的 NAD 服务、小鹏的 XNGP 等，它们在功能和成本上都对特斯拉 FSD 构成竞争压力。...在“净购买考虑”和“净热度”(即在过去两周内看到或听到关于品牌正面信息的受访者数量减去负面信息的数量)方面，中国都表现得更为...

李想在一档节目中表示，智驾系统最强的应该是特斯拉的FSD，特斯拉在中国大陆是用的12.5的模型，而不是最新的13.0版本。12.5的版本并不能体现特拉斯FSD的真正实力。在国内智驾系统最强的应该是华为的智驾，李想格局不大，宁愿夸...

【#李想谈特斯拉FSD进入中国#李想称国内FSD不是特斯拉真实水平#】在《理想ATalk第二季》节目中，理想汽车CEO._新浪网