几家车企合作蔚来换电了

与此同时，宁德时代凭借“巧克力换电”方案加速布局，计划2025年自建1000座换电站，并通过开放标准吸引车企加入。双方合作本质是...资金压力：蔚来换电站单座建设成本约300万元，年运营费用超百万，25亿注资仅能支撑短期扩张；...

4.然而，蔚来当前仍需让换电站实现盈亏平衡，与多家车企和能源企业合作，以降低换电站建设和运营成本。5.专家认为，宁德时代的“电池银行”模式可能...此外，蔚来旗下的萤火虫、乐道两个子品牌，也将成为蔚来换电矩阵的关键布局。...

蔚来也在有意识地扩大换电“朋友圈”，先后与长安汽车、吉利控股、江淮集团、奇瑞汽车、广汽集团等车企签署换电战略合作协议，还与中国石化、中国...此外，蔚来旗下的萤火虫、乐道两个子品牌，也将成为蔚来换电矩阵的关键布局。...

“蔚来换电先布局主干网络，已经完成高速路上‘9纵9横14大城市圈’建设，布局近1000座换电站，并在用户集中的地方加密布局，如长三角和珠三角。...另外，长安、吉利、中国一汽、广汽等多家车企已经与蔚来达成换电战略合作。...

在第21届上海国际汽车工业展览会上，宁德时代携手多家车企共同掀起了一场换电技术革命的风暴。4月23日，宁德时代举办了一场盛大的巧克力换电新车型发布仪式，与广汽集团签订了全面战略合作协议，并与一汽、长安、北汽、奇瑞等...

另一方面，除了比亚迪以外，多家车企也开始自研电池，试图摆脱对上游电池厂商的依赖，这也进一步分化电池需求和宁德时代的...目前，宁德时代的方案已吸引长安、广汽、北汽、五菱、一汽等车企合作，将推多款支持巧克力换电的车型。...

甚至有收购蔚来换电股权的传闻。其实，在商用车换电领域，宁德时代也是重要的玩家，而且可能是唯一的大玩家。5月18日，宁德时代旗下换电业务公司时代骐骥在山西大同举办了新一代...已有10多家车企和宁德时代合作开发了换电重卡 ...

据李斌此前透露，蔚来换电站单站日均60单就能实现盈亏平衡。...既然眼前面对的并非天文数字，最有效的破局法子自然是—拉盟友，和其他车企搞共享换电站，并和长安、吉利、一汽等7家车企共同组建换电联盟，通过共享基础设施和电池...

宁德时代巧克力换电与5家车企合作，推出10款跨品牌车型，推动电池标准化进程。这种“技术输出+生态共建”的模式，使中国在换电领域形成了领先优势。不过，目前...例如，蔚来换电站仅支持自家车型，跨品牌换电需依赖车企联盟推动。...

此外，广汽集团作为首家与巧克力换电全生态合作的车企，将在更多旗下车型引入巧克力标准，并在换电站建设、电池银行业务、换电车型营销推广及退役电池梯次利用等多领域与宁德时代展开全面合作。迄今为止，宁德时代巧克力换电...