北京水路绿三网融合优化慢行环境

加强绿道、滨水路与城市慢行系统衔接融合。北京市领导提出“应该让市民伴着河流骑回家成为现实”。在上述背景下，北京市交通委员会联合北京市规划和自然资源委员会、北京市园林绿化局等部门，组织北京市城市规划设计研究院...

紧紧围绕“十大战略”，深入开展“三标”活动，不断探索和创新实践“公园+”建设，以园林绿化建设、规划编制、公园功能完善、生态格局构建、生态廊道品牌塑造等为抓手，奋力推进公园城市建设，打造人与自然和谐共生高度融合的...

全省深化“警地融合”推进“警民融合”以来，各地结合实际探索出了融合共治、高效便民的社会治理新举措，实现辖区基层治理能力和群众满意度双提升。人民公安报：白山边境管理支队六道沟边境派出所 打造“旅游服务驿站”让...

在下午召开的“发掘淡水老城历史文脉打造商文旅融合示范街区”座谈会现场，利敏表示，老城内既有丰厚的文化遗址，又有浓厚的人文气息，一直以来惠阳高度重视淡水老城的文化保护与利用，今年惠阳重点推动淡水老城历史文化街区...

北京将持续推动水路绿三网融合，完成40.2公里西山绿道建设、绿隔地区公园环绿道（朝阳段一期）建设，通过盘活现有城市滨水空间资源，推进清河老河湾生态治理工程慢行系统建设，完成凉水河永胜桥至旧宫桥段两岸13.8公里巡河路...

她指出，近年来，交通运输部大力推进旅游公路建设，会同国家相关部门，共同研究推动旅游公路高质量发展，通过设施建设提质、服务水平提升、路域环境优化、融合发展创新和技术支撑强化等举措，以“公路主体工程＋旅游”“桥梁＋...

夷陵区将从拓展城市骨架、完善城市功能、提升城市品质、释放城市活力四个方面不断推进，全面融入主城，聚力打造城市扩能新引擎，全力提升主城融合夷陵城市新能级。日前，记者在昌磷路项目现场看到，挖掘机、装载机、运输车来回...

加强“水路绿”三网融合 打造滨水慢行系统396.8公里 充分利用城市空间资源，加强城市道路、绿道和巡河路的建设和融合，发挥各自功能特点，实现功能互补，综合提升，满足慢行多元化出行需求。“十四五”时期，打造滨水慢行系统...

“清晨，当我再次路过人民公园时，欣喜地发现公园那高高的围墙被拆除了，那一抹抹绿色与秀水路无界融合。走在秀水路上，公园的绿色就像街区的绿化带，感觉与自然风光撞了个满怀。“公园的围墙没有了，走在路上仿佛漫步在公园里...

目前，松江在推进“四网融合”综合交通体系发展过程中已初见成效，但对标独立综合性节点城市对交通的要求还存在许多不足。对此，松江区政协委员杨红代表人口资源环境委员会、民盟界别提出相关对策与建议。近年来，松江加快推进...