各路玩家入局万亿级汽车后市场

“国铁集团唯一确定动车组车厢网络服务商”—打开国铁吉讯App，首页的这行字，彰显其与众不同的出身和市场地位，它一度有望独家服务每年30多亿人次的动车...七年好似一场大梦，这场“互联网大厂+汽车巨头+铁路垄断资源”的实验，...

七年好似一场大梦，这场“互联网大厂+汽车巨头+铁路垄断资源”的实验，虽然结局尚无定论，但PPT与Word汇报差异、拿不到的资源、因财务状况不佳而频繁...国铁吉讯仍需要一一与各路局谈合作，而这些路局都有自己的餐饮企业或多种...

过去几年，各路资本下场造车，360的周鸿祎投资了 哪吒汽车，现在在危机边缘徘徊，当年的高合汽车、天际汽车都和市场说拜拜了。新势力的造车门槛，真的不...造车是建立一个完整的销售体系，是重资产，传统非汽车大厂不会轻易入局。...

2009年，“广告人”应宜伦决定亲身入局车联网市场。彼时，中国3G网络初启、安卓系统尚在萌芽之际，应宜伦押上全部身家，卖掉房产、借遍亲友创办了博泰车联网，专门从事智能...有了政策保障后，各路玩家布局智驾的热情被瞬间点燃。...

2009年，“广告人”应宜伦决定亲身入局车联网市场。彼时，中国3G网络初启、安卓系统尚在萌芽之际，应宜伦押上全部身家，卖掉房产、借遍亲友创办了博泰车联网，专门从事智能化车载信息服务系统开发和服务。此后，博泰车联网在...

2009年，“广告人”应宜伦决定亲身入局车联网市场。彼时，中国3G网络初启、安卓系统尚在萌芽之际，应宜伦押上全部身家，卖掉房产、借遍亲友创办了博泰车联网，专门从事智能化车载信息服务系统开发和服务。此后，博泰车联网在...

而这背后有一个共同的推手，即在短剧方面入局最晚、但野心尽显的爱奇艺。再加上此前备受关注的“唐诡”短剧、“还珠”...因而，今年各路豪杰争的不止是市场份额、行业地位，更是话语权—对短剧当下的解释权，对短剧未来的定义权。...

“有利可图”，各路“玩家”入局万亿级汽车后市场，字节跳动能否分羹？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 牛小欧 于建平 北京报道 12月25日，字节跳动旗下懂车帝进军汽车后市场，推出线下养车业务“懂懂养车”，并在重庆...

不久前小红书宣布入局团购赛道，以“‘食’力发店计划”“探照灯计划”吸引餐饮商家入驻，今年4月小红书推出本地生活官方账号“土拨薯”，随后公司又推出了本地生活交易合作服务平台一一小红书官方探店合作中心，平台期望通过...

前不久，华为悄然入局网约车市场，并在会员中心应用众测上线了“Petal出行”。测试不到1个月，7月27日，在鸿蒙3.0发布会上，华为宣布HarmonyOS 3正式上线Petal出行。据悉，Petal出行采用聚合模式，目前接入首汽约车、T3出行等...