合资品牌兵败如山倒已然注定

国产新能源对合资品牌简直就是反向降维打击。瞧瞧蔚来这套路-换电站、免费充电,把车主伺候得跟大爷似的。理想L7、L8都快成中产标配。这科技感、智能化水平,传统二线豪车拍马赶不上。有些二线豪车还端着架子。沃尔沃新出纯电...

销量兵败如山倒！本田正在为自己的“傲慢”买单,本田,丰田,日系车,合资车,奇瑞汽车,国产汽车

同日，车迷社区“车 fans”孙少军发了一条微薄：“今年，合资品牌的销量大幅下降，日本市场更是如此，只有轩逸还能用。今年的合资企业看起来并没有太大的希望，而中国的自有品牌能否快速地占领市场。与此同时，中国品牌在世界...

按照某位博主的说法，“今年合资兵败如山倒的局面已经注定，其中日系崩盘速度最快。在他看来，今年市场的关注点在于中国品牌到底能尽快吃掉多少份额，而且不止中国市场，海外市场也会被中国品牌追杀。其实想要的出这个结论并不...

然而，合资品牌在燃油车市场真的就兵败如山倒了吗？20~30万元细分市场，合资品牌更有韧性 仔细观察，此前合资品牌的主要战场是10~20万细分市场是和20-30万元细分市场。在过去的三年时间里（从2020年到2023年），主流合资品牌在...

这些三线合资汽车品牌，本身品牌号召力就弱，它们会是在激烈的市场竞争之中，第一个被国产的新能源车型所取代的，如今就连大众、丰田这样昔日燃油车时代的霸主，都在不得不顺应时代发展趋势，加速电气化转型，这些三线合资品…

在五六年前，有谁会想到如日中天的合资品牌竟然会在短短几年就兵败如山倒，被昔日爱答不理的自主小弟用强行超车的方式掀翻在地，而且丝毫没有还手之力。笔者认为，这是由于随着新科技、新技术的普及，消费者产生了新的用车需求...

虽然合资品牌在汽车电动化、智能化的冲击下处境直转急下的趋势有目共睹，但近年来兵败如山倒的局面仍然让不少业内人士感到惊讶。在这个几乎可以形容为“跳水”的过程中，合资品牌到底做错了什么？未来还有机会东山再起吗？01 ...

合资强手或许尚有转圜反击之机，弱势品牌只会兵败如山倒，无非就是退华、收缩、转出口这些降低运营成本的止损之法。掌握了市场主动权的自主品牌，在电动化技术革命中同样掌握了主动权，走在了国际车企的前面。以起步较早、规模...

如今销量下滑也有着新能源转型的冲击，长久秉持的高傲品牌形象，势必会受到反噬，因此当务之急是调整应对的策略，否则一旦品牌形象和价格崩盘，兵败如山倒的局势，可不是雷克萨斯所能够承受的，讴歌退出中国便是前车之鉴。大咖...