合资跟牌
当前,《合资跟牌》专题栏目正在密切关注相关热点,汇聚互联网上的最新资讯,为读者揭示事件的全貌及其深层逻辑。本栏目将持续更新,致力于提供全面、及时的信息,满足公众对#合资跟牌#资讯的关注。
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乘联会数据显示,2024 年 MPV 市场销量中,合资品牌占比高达 68%,自主品牌仅在 15 万以下市场艰难求生。魏牌 CMO 在内部会议上直言:“高山系列就是要撕开高端 MPV 市场的口子,用产品力说话!如今陈佩斯父子的加入,更像是向...
即便是以价换量,退守燃油车所在的半壁江山,合资品牌的份额仍然止不住下滑—4月,主流合资品牌零售44万辆,同比下降3%,环比下降8%。德系品牌零售份额15.6%,同比下降3.4个百分点,日系品牌零售份额12.2%,同比下降2.7个百分...
其三、厂商销量前十名企业中,传统合资车企的复苏迹象明显。首先是4月车市产销创新高。单从零售销量来看,今年4月乘用车市场零售175.5万辆,同比增长14.5%。这一点很好找到原因,一方面是去年同期市场处于“价格战”后的恢复期...
与之形成对比的是,合资品牌市场份额持续下降,不过4月下滑有所缓解。体现在数据方面,4月主流合资品牌零售44万辆,同比下降3%,环比下降8%。从品牌来看,4月德系品牌零售份额15.6%,同比下降3.4个百分点,日系品牌零售份额12....
在这场盛宴中,中国品牌、合资品牌和豪华品牌纷纷亮出了自己的底牌,竞相角逐,展现出了前所未有的活力和创造力。中国品牌在此次车展上大放异彩,它们的高端车型如深蓝S09、极氪9X、乐道L90和仰望U8L等,不仅在设计上独具匠心...
长期以来,合资品牌在中国市场形成了一套“标高定价+靠活动打折”的惯性逻辑。上市价是门面,成交价靠谈。消费者表面上占了便宜,实际上常陷入“到底值不值”的信息迷雾。尤其是在MPV、紧凑型SUV等家用主战场,品牌力被过度...
棒子物资匮乏,进口老美石油,不知道汽油车费油还是发电费油,我们卖他储能电池,毕竟他资源有限,造电池成本高,还要研发成本,贴牌合资车是他最好的选择吧,我们在供应核心配件啥的,有没有可能。我们不方便卖老美的,他要是...
因此,大家纷纷评价,bZ5是新能源化、智能化浪潮下,合资车企打响的最漂亮的反击战。bZ5也承载着一汽丰田对智电时代的美好祈盼,未来的一汽丰田誓做“合资新力量”,以“严苛丰田标准”+“卓越产业链整合”,为客户提供更多像...
近期,多家国内本土车企推出“限时一口价”“百亿补贴”等购车活动,但尚未有合资车企入局。如今,上汽大众作为头部合资车企正式参与“降价潮”。5月31日上午,中国汽车工业协会在其官方微信公众号上发布《关于维护公平竞争...
兄弟们,最近曼谷车展上的合资新车真是让人眼前一亮!原本以为国产新能源已经遥遥领先,没想到这些老牌车企一发力,推出的混动、纯电车型个个都是硬货。今天咱们就来好好盘一盘这5款最值得关注的新车,看看它们的产品力到底有...