吉利入伙蔚来换电

自2023年11月蔚来开启换电联盟以来，已有 长安汽车(12.950,-0.09,-0.69%)、吉利控股、奇瑞汽车、江淮汽车(35.690,-0.57,-1.57%)、路特斯、广汽集团(8.440,-0.09,-1.06%)、中国一汽7家车企加入换电联盟，覆盖了中国主流车企的...

蔚来换电跨入B端市场。根据协议，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多领域展开全面合作。值得注意的是，本次合作由吉利旗下易易互联科技有限公司（以下简称...

蔚来换电跨入B端市场。根据协议，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多领域展开全面合作。值得注意的是，本次合作由吉利旗下易易互联科技有限公司（以下简称...

因此蔚来通过升级换电站版以此来来缩减建设成本，并且通过“拉人入伙”的方式来分摊这项投入成本。上月，蔚来相继与长安和吉利达成换电业务合作协议，同月还宣布将进军营运车辆领域。李斌也曾透露，“后续还会有多家企业加入这...

11月21日，长安汽车与蔚来签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。在今年的广州车展上，长安汽车发布了电池品牌长安“金钟罩”，...

但长远角度来看，拉着更多车企入伙，一起把摊子铺大，合力推动换电业务，加上蔚来在换电业务上之前投入带来的“话语权”，之后的发展前景还是值得肯定的，或许还会成为蔚来扭转命运的关键。

当初，李斌成立蔚来准备造车时，曾想拉李想入伙。但当时的李想，已有了自己造车的打算。最终，李斌的蔚来和李想的理想，共同踏入了同一条河流。理想靠着实用主义，在新能源汽车的上半场，取得了胜利，于2023年实现全面盈利。而...

本月初，小鹏发起“木星计划”，号召有实力的加盟商入伙；蔚来也有计划将子品牌阿尔卑斯的售后服务、交付中心由全国性的经销商集团承接。在比拼销量的阶段，满足扩张需求，同时减少门店成本支出增加产品力和运营效率显得更为...

黄仁勋靠算力霸权收“AI税”，李斌却需友商“入伙”换电联盟。供应链大佬直言：“让 比亚迪 用 蔚来 换电站？除非李斌改名叫马斯克！超充与换电的赛跑：华为600kW超充桩、宁德时代 麒麟电池10分钟补能80%，正在改写规则。李斌...

如今，蔚来拉了长安‘入伙’，随着长安以及后续 4~5 家车企的加入，换电队伍壮大起来。对于换电这项基础设施来说，只有有人用才有意义，让更多人参与其中用上换电站、充电站，才是真正的价值。