和比亚迪打价格战

新能源汽车圈的“价格屠夫”又出刀了！比亚迪这是嫌友商们日子太好过了吗？2025年5月，比亚迪突然宣布对旗下王朝网和海洋网的22款车型进行降价，最高降幅达到5.3万元，活动持续到6月底。你品，你细品，这波操作，真的是“伤敌一千，自损八百”吗？话说，这年头，谁家日子都不好过。中国汽车流通协会的数据显示，2024年整个汽车行业的利润率只有4.3%，比下游工业利润率还低，更别提2023年了。价格战打得那叫一个腥风血雨，直接干掉了2000亿的零售

粤港澳大湾区车展端午开幕，多家车企回应比亚迪加入价格战！来源:车主指南 发表时间:2025/05/30 16:58:51

李书福最近表示，汽车行业不能打价格战，汽车行业应该比拼服务质量和品质，打价格战是一条绝路。但吉利汽车打起价格战来却毫不手软。比亚迪刚刚宣布之后，吉利汽车也立刻宣布了降价计划，降价幅度和比亚迪来说也大差不差。这也...

舆论层面热衷炒作长城和比亚迪的新仇旧恨，但从销量层面来说，长城目前最大的竞争对手不是比亚迪，而是...吉利虽说不打价格战，但凭借“后来者”思维，整合银河序列，在比亚迪的产品架构缝隙中找机会，打造新能源爆款打开局面；...

比亚迪为何再打价格战？一、年度任务可能完不成了。2025年销售目标500万辆，但1-4月只完成了25%共138万辆。按这个数据全年只能完成75%，还差很大一部分。二、对手太强了！吉利星愿连续两月销量超3.5万辆，逼近比亚迪海鸥和海豚...

比亚迪为何再打价格战？一、年度任务可能完不成了。2025年销售目标500万辆，但1-4月只完成了25%共138万辆。按这个数据全年只能完成75%，还差很大一部分。二、对手太强了！吉利星愿连续两月销量超3.5万辆，逼近比亚迪海鸥和海豚...

车企“价格战”何时休？来源：中国经济网 进入2025年以来，汽车市场“价格战”逐渐开始降温。正当大家以为车企将进入“质价比”竞争时，比亚迪突如其来的价格“闪击战”在行业内掀起狂风骤雨，也把压力给到了竞争对手。反观...

记者 花子健 翟芳雪编辑 高宇雷5月22日，比亚迪突然对旗下王朝网和海洋网共计22款车型降价，降幅在1.2万元至5.3万._新浪网

比亚迪打价格战，受害最深的绝不是国产车企，而是三大一线豪车。国产车企的成本控制做得还是相当不错的，最起码在人工成本这方面，国产车企确实比三大一线豪车有更大的优势。再看看三大一线豪车，业内人都知道，人家的待遇可要...

比亚迪又打价格战了！这事儿一出，车圈炸了锅。有人说这是“汽车界的恒大”，有人调侃比亚迪是新能源车里的“便宜货代表”。但冷静下来想想，比亚迪这波操作，到底是为了冲销量，还是在透支未来？先看数据，扎心了。2025 年...