哈伊高铁全面复工

哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，是 我国在建最北方、纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，全线建成通车后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右。...

哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，是 我国在建最北方、纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，全线建成通车后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右。...

王文涛说，哈伊高铁是我省“十四五”重点铁路项目提前到“十三五”实施的项目，全线贯通后，绥化、铁力、伊春市将全面融入哈尔滨“一小时、两小时经济圈”，加快形成高铁东西两个环线、形成“全省一张网”，连通哈（尔滨）大...

哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，是我国在建最北方、纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，全线建成通车后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，形成以...

哈伊高铁重大突破！5月28日凌晨1点，黑龙江哈尔滨呼兰区传来捷报—哈伊高铁（哈尔滨至铁力段）关键工程跨222国道特大桥连续梁成功合龙！这座全长35.41公里的特大桥是全线重难点工程，此次合龙的144米现浇连续梁，浇筑混凝土超...

1-1 其他专业技术服务 哈伊高铁铁力日月峡站连接线工程项目建设用地预审、生态保护红线论证和用地审批 哈伊高铁铁力日月峡站连接线工程项目建设用地预审、生态保护红线论证和用地审批 编制省道哈伊高铁铁力日月峡站连接线项目...

哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,是我国在建最北方、纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路,全线建成通车后,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右,形成以哈尔滨为...

这个“五一”，当大多数人忙着打卡网红景点时，有一群建设者正在杭州湾的咸腥海风和黑龙江的刺骨寒风中，书写着更硬核的旅行故事—两条铁路，一个要劈波斩浪，一个要冻土生根，简直是基建界的“冰与火之歌”。在哈伊高铁上…

5月15日上午10时08分，在位于黑龙江省哈伊高铁哈铁段兴隆镇西至绥化南站间施工现场，作业人员正在吊装接触网支柱...“四电”(即通信、信号、电力、电力牵引供电)工程作为整条高速铁路的“中枢大脑”是高铁建设中的关键组成部分。...

哈伊高铁作为中国首条穿越多年冻土区的高速铁路，直面的是世界级挑战：沿线分布14段总长5.8公里的岛状冻土带，最深厚度达3米，极寒环境下混凝土易脆裂，路基稳定性大幅度下降。试验员们通过分层取样、梯度监测，将厚度超过3米...