固态电池首次量产上车

重点实验室负责人、中国科学院院士欧阳明高介绍，实验室将依托在宜宾三江新区建成的1万平方米实验基地，研究目前困扰固态电池中试乃至量产的因素，包括燃烧与火灾处理、...随着该重点实验室的启动，固态电池“上车”的步伐加快。...

5月，中国汽车工程学会最新发布了《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确全固态电池的定义，要求...因此，即便是在固态电池产业“如火如荼”发展下，2027年实现量产上车目标仍存在较高不确定性，而提前实现目标难度则更大。

智己汽车更牛，2024 年就宣称实现“超快充固态电池首次量产上车”，搭载在智己 L6 车型上。再看看国际上的车企。丰田计划 2025 年试生产第一代硫化物全固态电池，2030 年实现大规模量产。本田也是 2025 年开始试生产全固态电池...

仔细分析半固态电池的应用，记者发现已经布局半固态电池的车企中很大一部分技术已经实现量产上车，且车型基本集中在C级车上，售价在30万元区间。...据记者了解，2024年11月，亿航智能完成EH216-S全球首次eVTOL固态电池飞行试验，...

本田研发主管Keiji Otsu表示，本田固态电池将在2030年之前实现量产并上车。据他介绍，这种固态电 池的续航里程将是当前锂离子电池的两倍。而到了2040年，续航里程有望增加到当前锂离子电池的2.5倍。这也就意味着，可能在2029年...

本田计划在2030年前实现全固态电池的量产上车，其续航里程将比目前锂离子电池高出一倍，而到2040年时，则有望增加到2.5倍。这意味着，本田的电动汽车将在2029年一次充电可行驶约966公里（约550英里）。目前，固态电池的成本占...

近日，本田（Honda）首次公开展示了自研全固态电池量产化的示范生产线。该生产线位于日本栃木县的Honda技术研究所，主要用于全固态电池量产工艺的技术验证，并确定电芯的基本规格。在示范线开幕式上，本田研发主管Keiji Otsu...

在2030年之前，Honda固态电池将会量产上车，续航里程是当前锂离子电池的两倍，到2040年时，将会增加到2.5倍。这也就意味着，可能在2029年，本田 的电动汽车一次充电可行驶 600 英里（966 公里）。目前，电池占到EV成本的30%...

紧接着4月8日晚间，智己L6开启预售，凭借“超快充固态电池首次量产上车”赚足了眼球。此后，上汽、长安、广汽 纷纷跟进更新固态电池“上车”时间表。从各家发布的信息来看，基本都集中在2026年。头部电池厂商如 宁德时代、国轩...

比亚迪、上汽、广汽在2026年也将会与合作伙伴开始实现固态电池量产上车。从产业角度看，中日在固态电池领域的竞争非常激烈。中国车企在固态电池领域已经取得了显著的进展，多家企业已经具备了量产固态电池的能力或计划在未来几...