国之重器振华30号
当前,《国之重器振华30号》专题栏目正在密切关注相关热点,汇聚互联网上的最新资讯,为读者揭示事件的全貌及其深层逻辑。本栏目将持续更新,致力于提供全面、及时的信息,满足公众对#国之重器振华30号#资讯的关注。
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9 月 19 日,由中交集团上航局投资、中国船舶集团第七〇八研究所研发设计、上海振华重工承建的全球最大舱容、国内首艘 LNG(液化天然气)双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮交船仪式在上海启东顺利举行。“新海鲟”轮总长 155...
9月16日,振华重工为上海电气建造的两艘风电运维母船吉水仪式在启东举行。这是我国也是亚洲制造的首批风电运维母船。风电运维母船是一种用于海上风场运维操作的船舶类型,能提高海上风场运维的安全和效率,对丰富海上风电配套...
管彤贤首先采取价格战来打开振华的市场,靠着低于同类型企业30%的价格,和“自掏腰包”免掉了百万美元的运费。振华从世界20多个著名机械制造商手中,抢到了第一单!当客户看到振华精致的零部件,非常满意,没等到第一单完工就...
以技术创新推动制造业高质量发展,加强品牌建设,打造更多享誉世界的“中国智造”,是振华重工践行“三个转变”重要指示的抓手。在上海长兴岛的海岸线上,屹立着一座座“国之重器”—岸桥。上百座五颜六色的集装箱岸桥依次排开...
此次获奖的“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目,主要完成单位包括上海交通大学、中交天津航道局有限公司、中交上海航道局有限公司、长江航道局、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、江苏科技大学、上海振华重工...
比如它曾完美的完成了打捞韩国世越号客轮的任务,从此振华30又使中国再次震撼了全球,堪称是国之重器。打捞韩国世越号客轮可不是一件容易的事,因为这艘客轮已经沉没了三年,而船体早已经在海水的侵蚀下锈迹斑斑,一不小心就会...
振华重工打造了一批“国之重器”,如单臂架起重量12000吨的全球最大起重船“振华30”轮、被称为“造岛神器”的重型自航绞吸船“天鲲号”等。振华重工工作人员介绍,在全球最大的单体全自动化码头—上海洋山四期自动化码头上,...
可以说,当今世界所有的海洋装备,没有它拉不动、拖不走的,它就是中国的“军舰之母”—振华30,这是一种大型起重船,属于后勤船只,是中国国产的“国之重器”。那振华30有多牛呢?大家都听过2014年韩国“世越号”沉没事件,...
9月19日,由中交集团上航局投资、中国船舶集团第七〇八研究所研发设计、上海振华重工承建的全球最大舱容、国内首艘LNG(液化天然气)双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮交船仪式在上海启东顺利举行。“新海鲟”轮总长155.7米...
9 月 19 日,由中交集团上航局投资、中国船舶集团第七〇八研究所研发设计、上海振华重工承建的全球最大舱容、国内首艘 LNG(液化天然气)双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮交船仪式在上海启东顺利举行。“新海鲟”轮总长 155...